根據(jù)特斯拉此前制定的薪酬方案，隨著特斯拉市值近期飆升，馬斯克有望獲得首批3.46億美元的股票獎勵(lì)。
據(jù)新浪財(cái)經(jīng)，根據(jù)2018年3月21日特斯拉特別股東大會所批準(zhǔn)的馬斯克未來十年薪酬方案，如果特斯拉市值能達(dá)到1000億美元，并滿足相關(guān)要求，CEO馬斯克就將獲得總價(jià)值近10億美元的股票獎勵(lì)。方案規(guī)定，馬斯克薪酬將是與特斯拉市值和經(jīng)營業(yè)績掛鉤的約2030萬股股票期權(quán)，占2018年1月19日流通股的約12%，沒有其他任何現(xiàn)金工資及獎勵(lì)。
根據(jù)薪酬方案，特斯拉市值方面的要求分為12個(gè)層級，第一級是1000億美元，之后每一級增加500億美元，最高是方案發(fā)布十年內(nèi)市值達(dá)到6500億美元。經(jīng)營業(yè)績則分為營收和息稅折舊攤銷前的利潤兩個(gè)方面，每一個(gè)方面各有8個(gè)層級，營收最低為200億美元，利潤最低為15億美元。
在業(yè)績方面，特斯拉去年電動汽車的產(chǎn)量和交付量創(chuàng)下新高，營收超過200億美元的門檻已基本毫無懸念，因而馬斯克獲得股票獎勵(lì)，唯一的阻礙就是特斯拉的市值。
周一特斯拉漲9%至紀(jì)錄新高，只要再漲6%就能邁過市值1000億美元門檻。周二，特斯拉的市值達(dá)到約950億美元。
同時(shí)根據(jù)該股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，馬斯克為達(dá)到目標(biāo)而授予的股票獎勵(lì)必須持有五年才能出售。
特斯拉在三個(gè)月時(shí)間內(nèi)上漲超100%。公司于2019年底開始在中國交付其Model 3轎車，并已將上海新工廠的產(chǎn)量提高到每周超過1000輛。中國是全球最大的電動汽車市場，去年售出了130萬輛新能源汽車。
不僅是中國市場，在全球范圍內(nèi)特斯拉的表現(xiàn)同樣亮眼。本月初發(fā)布的第四季度交付數(shù)量給投資者留下了深刻印象，推動該股上漲。特斯拉表示，該公司四季度交付了112000輛汽車，這使2019年交付的汽車總數(shù)達(dá)到約367500輛，比2018年增長了50%。
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