11月10日，廣州地鐵以8.97億元成功競得白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化工程東地塊。這是廣州地鐵繼2021年1月競得該項目西地塊后，順利拿下的第二個地塊。據(jù)悉，東地塊用地面積達6萬平方米、計容建筑面積達10.56萬平方米，東、西兩個地塊總計容建筑面積近23萬平方米。
白云(棠溪)站綜合交通樞紐是按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設理念打造的特大型樞紐工程，項目建成后，將承接廣州火車站、廣州東站的普速客運業(yè)務，接入廣汕、贛深、廣湛等高鐵線路，預計2030年發(fā)送旅客2731萬人次。
此外，白云(棠溪)站為6條地鐵線及城際線換乘，將串聯(lián)白云機場、廣州北站、琶洲、白鵝潭等熱點發(fā)展區(qū)域。屆時，將進一步提升廣州市中心城區(qū)鐵路樞紐運輸能力。
白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化工程分為東、西兩個地塊，將融入公共交通、城市、產(chǎn)業(yè)、社會生活、文化。項目采用一體化規(guī)劃設計，將物業(yè)開發(fā)與交通樞紐無縫銜接，立體布置全業(yè)態(tài)建筑及樞紐空間，實現(xiàn)立體公共交通與城市綜合體的無縫連接、樞紐與區(qū)域的有機融合。
在施工建設上，樞紐建設將與開發(fā)建設同步，預留空間進行一體化施工，利用多功能性的垂直交通系統(tǒng)，串聯(lián)形成空間上、功能上的一體開發(fā)，實現(xiàn)樞紐服務、產(chǎn)業(yè)服務、城市服務的有機融合。
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