特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)準備在9月22日的“電池日”活動上宣布該公司的最新技術(shù)創(chuàng)新，投資者對其寄予厚望，這再次推高了這家電動汽車制造商的股價，過去一周馬斯克的凈資產(chǎn)增加了130億美元，達到924億美元。
美國當(dāng)?shù)貢r間9月11日(周五)收盤至9月18日(周五)收盤之間，特斯拉股價上漲19%，從9月8日該股大跌21%的跌勢中恢復(fù)過來，當(dāng)時特斯拉意外未被納入標準普爾500指數(shù)。
9月11日，馬斯克發(fā)文稱，將在“電池日”活動上宣布“許多激動人心的事情”。分析人士正在猜測這些聲明可能包括哪些內(nèi)容，摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯(Adam Jonas)在報告中表示，像續(xù)航160萬公里電池或電池產(chǎn)能大幅躍升這樣的爆料，可能會改變該公司的未來前景。
韋德布什證券公司分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)認為，特斯拉可能會將生產(chǎn)成本降至每千瓦時100美元以下，這將使該公司更有利可圖。除了電池產(chǎn)能的潛在躍升，艾夫斯還指出，中國更強勁的銷售數(shù)據(jù)是特斯拉的關(guān)鍵增長領(lǐng)域。他估計，到2022年初，中國銷量可能占特斯拉40%份額。特斯拉股價18日繼續(xù)攀升，收盤時漲幅超過4%。
馬斯克并不是唯一凈資產(chǎn)暴增的超富。中國最大電動汽車制造商比亞迪聯(lián)合創(chuàng)始人王傳福本周身家增加23億美元，因該公司股價跳漲了35%。過去一年，比亞迪的表現(xiàn)非常突出。今年1月，該公司推出了更便宜的無鈷電池，7月份推出了第一款電動轎車，8月份獲得了向加州公共交通系統(tǒng)提供電動公交車的合同，此后比亞迪的市值翻了一番以上。
此外，甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·埃里森(Larry Ellison)的凈資產(chǎn)本周也大幅增長。在可能獲得短視頻應(yīng)用TikTok少數(shù)股權(quán)的消息傳出后，埃里森的凈資產(chǎn)增加了40億美元，達到789億美元。最新消息稱，美國總統(tǒng)特朗普原則上已經(jīng)批準了甲骨文與字節(jié)跳動的交易。
另一家本周表現(xiàn)出色的公司是日本投資巨頭軟銀集團，該公司9月13日宣布將以400億美元的價格將英國芯片設(shè)計子公司Arm出售給競爭對手英偉達。投資者對此大加稱贊，幫助推動軟銀創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官孫正義的凈資產(chǎn)增加了34億美元，達到316億美元。英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛的凈資產(chǎn)沒有變化。不過，自從英偉達從游戲擴張到數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域以來，黃仁勛的身價比在一年內(nèi)增加了2倍。
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