繼電裝燃油泵熄火門、高田氣囊缺陷門之后，日本零部件巨頭再曝產(chǎn)品缺陷。
日前，據(jù)央視財(cái)經(jīng)援引日媒報(bào)道，日本國內(nèi)最大的汽車安全帶供應(yīng)商涉嫌篡改數(shù)據(jù)，可能有大量存在安全隱患的產(chǎn)品流入市場 ，日本國土交通省已要求各家車企為大規(guī)模召回做好準(zhǔn)備。
報(bào)道指出，汽車零部件廠商“日本均勝安全系統(tǒng)公司”，對部分在強(qiáng)度測試中沒有達(dá)標(biāo)的安全帶進(jìn)行了數(shù)據(jù)篡改。
今年4月，因內(nèi)部舉報(bào)，日本均勝發(fā)現(xiàn)了內(nèi)部篡改數(shù)據(jù)問題，該公司目前正在對過去20年的產(chǎn)品數(shù)據(jù)展開調(diào)查。
日本均勝的官網(wǎng)信息顯示，包括豐田、日產(chǎn)和本田在內(nèi)，有10家日本車企使用了該公司的產(chǎn)品。
據(jù)國土交通省預(yù)測，僅日本國內(nèi)可能就有900萬條安全帶不達(dá)標(biāo)，涉及大約200萬輛汽車。
日本均勝表示，目前還沒有確認(rèn)因安全帶斷裂引發(fā)的傷亡案例。日本國土交通省已要求公司就違規(guī)情況以及產(chǎn)品安全性盡快提交調(diào)查報(bào)告，并已通知各家車企為大規(guī)模召回做好準(zhǔn)備。
針對這次數(shù)據(jù)篡改事件，日本國土交通大臣表示，他認(rèn)為短期之內(nèi)繼續(xù)使用這些安全帶不會(huì)產(chǎn)生問題，但會(huì)盡快查明真相，并采取相應(yīng)措施。
值得注意的是，日本均勝安全系統(tǒng)公司是日本國內(nèi)最大的安全帶供應(yīng)商，市場占有率達(dá)到四成左右。
該公司的前身就是“日本高田公司”，此前曾因缺陷氣囊的安全問題，而導(dǎo)致全球多起死傷事故，并在全球范圍引發(fā)了涉及1億輛汽車的大規(guī)模召回事件，至今相關(guān)召回問題仍在持續(xù)進(jìn)行中。
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