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NASA將啟動(dòng)雙小行星重定向測(cè)試任務(wù) 以演練如何讓未來(lái)可能撞擊地球的小行星偏離軌道

9月12日消息,據(jù)外媒報(bào)道,眾所周知,6500萬(wàn)年前小行星撞擊地球?qū)е驴铸垳缃^,因?yàn)樗鼈儧](méi)有預(yù)警機(jī)制,也沒(méi)有辦法保護(hù)自己。顯然,人類在竭力避免與恐龍同樣的命運(yùn)。

為此,今年晚些時(shí)候,美國(guó)宇航局(NASA)將啟動(dòng)一項(xiàng)任務(wù),以演練如何讓未來(lái)可能撞擊地球的小行星偏離軌道。這項(xiàng)任務(wù)名為“雙小行星重定向測(cè)試”(DART),無(wú)人飛船計(jì)劃最早于11月24日(最晚2022年2月)發(fā)射,并將花費(fèi)1年時(shí)間到達(dá)目標(biāo)——Dimorphos。這顆小行星的體積約與體育場(chǎng)相當(dāng),圍繞著名為Didymos的更大小行星運(yùn)行。

NASA計(jì)劃用汽車大小、重約330千克的DART飛船以每秒6.5公里的速度撞擊Didymos,使其圍繞Didymos旋轉(zhuǎn)近12小時(shí)的軌道時(shí)間改變幾分鐘。五年后,歐洲航天局Hera任務(wù)飛船將抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),檢查任務(wù)是否成功。撞擊只會(huì)對(duì)Dimorphos軌道產(chǎn)生很小的影響,但這應(yīng)該足以讓小行星在未來(lái)偏離撞向地球的軌道。NASA DART項(xiàng)目科學(xué)家湯姆·斯塔特勒(Tom Statler)說(shuō):“我們這樣做是為了有能力防止一場(chǎng)真正的災(zāi)難。”

科學(xué)家們已經(jīng)對(duì)Dimorphos軌道的潛在變化進(jìn)行了充分的研究。但到目前為止,我們還不知道撞擊后Dimorphos自身會(huì)發(fā)生哪些變化。由馬里蘭大學(xué)教授哈里森·阿格魯薩(Harrison Agrusa)領(lǐng)導(dǎo)的研究人員,通過(guò)計(jì)算撞擊的動(dòng)量如何改變小行星的翻滾、俯仰角和偏航,模擬了Dimorphos自身的變化。結(jié)果可能是戲劇性的,阿格魯薩稱:“它可能開(kāi)始旋轉(zhuǎn)并進(jìn)入混亂狀態(tài)。”

這種意想不到的旋轉(zhuǎn)帶來(lái)了許多有趣的挑戰(zhàn),比如這將增加在這顆小行星上著陸的難度。歐洲航天局希望在其赫拉任務(wù)中使用兩個(gè)小型航天器嘗試著陸這顆小行星。它還可能使未來(lái)試圖使撞向地球的小行星偏離軌道更加復(fù)雜,因?yàn)槿魏涡D(zhuǎn)都可能影響小行星在太空中的路徑。

當(dāng)DART飛船撞上Dimorphos時(shí),其沖擊能量相當(dāng)于三噸TNT炸藥爆炸,將數(shù)千塊碎片噴向太空。斯塔特勒教授描述稱,這就像高爾夫球車以2.4萬(wàn)公里的時(shí)速撞向足球場(chǎng)。阿格魯薩和他的團(tuán)隊(duì)表示,撞擊的力量不會(huì)立即對(duì)Dimorphos的旋轉(zhuǎn)造成任何改變,但在幾天內(nèi),情況將開(kāi)始劇變。

很快,Dimorphos就會(huì)開(kāi)始輕微搖晃。這種擺動(dòng)幅度會(huì)越來(lái)越大,因?yàn)閬?lái)自撞擊的動(dòng)量使Dimorphos的旋轉(zhuǎn)失去平衡,而真空中沒(méi)有摩擦來(lái)減緩它的速度。Dimorphos可能會(huì)開(kāi)始向單個(gè)方向旋轉(zhuǎn),也可能會(huì)沿著類似烤肉架的長(zhǎng)軸旋轉(zhuǎn)。對(duì)于觀測(cè)者來(lái)說(shuō),這顆看似平靜的衛(wèi)星將呈現(xiàn)出一種新的形態(tài),開(kāi)始劇烈地前后擺動(dòng),它先前隱藏的側(cè)面將顯現(xiàn)出來(lái)。

在幾周內(nèi),Dimorphos的旋轉(zhuǎn)會(huì)變得更劇烈,以至于它會(huì)陷入混亂的翻滾狀態(tài)無(wú)法控制地繞著其軸旋轉(zhuǎn)。在更極端的情況下,Didymos的潮汐效應(yīng)可能會(huì)被完全打破,Dimorphos可能會(huì)開(kāi)始徹底翻轉(zhuǎn)。

具體會(huì)發(fā)生什么取決于許多因素。Dimorphos的形狀將發(fā)揮重要作用:如果它更細(xì)長(zhǎng)而不是球形,它會(huì)旋轉(zhuǎn)得更混亂。到目前為止,雷達(dá)觀測(cè)顯示Dimorphos是細(xì)長(zhǎng)型,但我們要等到DART飛船擊中它的前幾個(gè)小時(shí)才能知道。

撞擊位置同樣很關(guān)鍵。DART飛船將瞄準(zhǔn)Dimorphos的中心,目標(biāo)是施加最大的力量以改變其軌道。但撞擊點(diǎn)越偏離中心,Dimorphos產(chǎn)生的自旋就會(huì)越混亂。然而,在大多數(shù)情況下,Dimorphos應(yīng)該在數(shù)周內(nèi)戲劇性地來(lái)回?cái)[動(dòng)或在多個(gè)方向翻滾。

五年后,當(dāng)歐洲航天局的航天器到達(dá)時(shí),場(chǎng)面可能會(huì)相當(dāng)戲劇化。由于人類的影響,Didymos可能在其軌道上瘋狂旋轉(zhuǎn)。很可能需要幾十年甚至幾個(gè)世紀(jì)的時(shí)間,Didymos的引力才能將Dimorphos恢復(fù)到它原來(lái)的狀態(tài),也就是被潮汐鎖定的狀態(tài)。

赫拉航天器的到來(lái)將是我們確定Dimorphos自身發(fā)生何種變化的唯一途徑,因?yàn)镈ART飛船將被撞擊摧毀,而Dimorphos太小,從地球上無(wú)法詳細(xì)觀測(cè)到。意大利制造的LICIACube小型衛(wèi)星將在撞擊發(fā)生前部署,并將在撞擊呼嘯而過(guò)時(shí)拍攝圖像,但它只能拍攝幾分鐘圖像,不足以觀察到撞擊的后續(xù)影響。

赫拉任務(wù)還計(jì)劃部署兩顆較小的衛(wèi)星,試圖在Dimorphos表面著陸。翻滾的運(yùn)動(dòng)預(yù)計(jì)不會(huì)阻礙這些努力,但可能會(huì)使它們更加困難。如果沒(méi)有應(yīng)對(duì)這種混亂旋轉(zhuǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)劃,這顆衛(wèi)星可能會(huì)四處彈跳,最終無(wú)法到達(dá)科學(xué)家想要的位置。法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心(CNRS)的帕特里克·米歇爾(Patrick Michel)說(shuō):“無(wú)論如何,在這么小的天體上著陸是很困難的。”

Dimorphos的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)預(yù)計(jì)不會(huì)影響DART飛船為拯救地球而進(jìn)行的彩排,也不會(huì)對(duì)地球構(gòu)成任何危險(xiǎn),但卻會(huì)提供許多科學(xué)上有用的信息。小行星的自旋狀態(tài)可能會(huì)影響其他性質(zhì),比如它們反射多少陽(yáng)光,這可能會(huì)影響它們的軌道,這可能也是未來(lái)小行星軌道偏轉(zhuǎn)任務(wù)中需要考慮的因素。西安大略大學(xué)天文學(xué)家保羅·維格特(Paul Wiegert)說(shuō):“這可不像讓飛船撞到小行星那么簡(jiǎn)單,你需要理解很多物理知識(shí)。”

對(duì)這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行多年、幾十年甚至幾個(gè)世紀(jì)的觀察,也將給我們一個(gè)前所未有的機(jī)會(huì),來(lái)看看雙小行星系統(tǒng)在經(jīng)歷這樣的撞擊后會(huì)發(fā)生怎樣的變化。赫拉任務(wù)航天器可以觀察到,在使系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)的過(guò)程中潮汐效應(yīng)有多強(qiáng),并幫助我們理解像這樣的兩顆小行星之間的引力關(guān)系。

關(guān)鍵詞: NASA 雙小行星 撞擊 地球

責(zé)任編輯:Rex_01

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