中國成品油價打破“連漲”局面，出現(xiàn)今年以來的首次下調(diào)。
中國國家發(fā)展和改革委員會15日消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年4月15日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)545元(人民幣，下同)和530元。
折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調(diào)0.43元、0.45元和0.45元。這是2022年以來國內(nèi)成品油價首次下調(diào)。在此之前，國內(nèi)成品油零售限價已現(xiàn)“七連漲(疊加2021年末的一次)，國內(nèi)大部分地區(qū)95號汽油已經(jīng)進(jìn)入“9元時代”。
此次下調(diào)政策落實之后，消費者出行成本將有所降低。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前節(jié)省21.5元左右。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡指出，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2022年4月28日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將降低32元左右。
物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將降低798元左右。
對于成品油價下跌的原因，張瑾怡分析稱，近期，因美國宣布有史以來最大規(guī)模的國家儲備原油釋放，以及石油需求或有縮減可能，導(dǎo)致原油價格曾一度受挫。盡管地緣局勢緊張使得原油價格有所反彈，但均值較上一周期相比回落。
展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴認(rèn)為，短期國際原油走勢偏強，市場關(guān)注焦點重回石油供應(yīng)短缺局面，新一輪初期為上調(diào)預(yù)期。
今年以來，國內(nèi)汽、柴油每噸累計分別上漲1440元和1385元，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上漲1.13元、1.19元和1.18元。
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