“2022年是完成空間站建造的決戰(zhàn)決勝之年，建造中國空間站，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室是實(shí)現(xiàn)載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略的重要目標(biāo)，是建設(shè)航天強(qiáng)國、科技強(qiáng)國的重要標(biāo)志?！痹诮裉炫e行的中國空間站建造進(jìn)展情況新聞發(fā)布會(huì)上，中國載人航天工程辦公室主任郝淳說。
據(jù)郝淳介紹，今年，將完成中國空間站的在軌建造，共計(jì)劃實(shí)施6次飛行任務(wù)，這6次任務(wù)分別是：5月發(fā)射天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船；6月發(fā)射神舟十四號(hào)載人飛船，神舟十四號(hào)載人飛船乘組也是由3名航天員組成，他們也將在軌駐留6個(gè)月時(shí)間；7月發(fā)射空間站問天實(shí)驗(yàn)艙；10月發(fā)射空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙。空間站的三個(gè)艙段將形成“T”字基本構(gòu)型，完成中國空間站的在軌建造，之后，還將實(shí)施天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)。其中，神舟十五號(hào)載人飛船飛行乘組也是由3名航天員組成，這3名航天員將在軌和神舟十四號(hào)的航天員完成輪換以后，在軌工作和生活6個(gè)月。
郝淳表示，今年完成空間站在軌建造后，工程將轉(zhuǎn)入為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段。初步計(jì)劃是，每年發(fā)射兩艘載人飛船和兩艘貨運(yùn)飛船。航天員要長期在軌駐留，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)空間站進(jìn)行照料和維護(hù)。為進(jìn)一步提升工程的綜合能力和技術(shù)水平，還將研制新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船，其中，新一代載人運(yùn)載火箭和新一代載人飛船的返回艙都可以實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用。新一代載人飛船綜合能力也得到了大幅提升，可以搭載7名航天員，上行和下行載荷能力也得到大幅度提高。
空間站建造完成后，“問天”“夢(mèng)天”兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙將是航天員在軌主要的工作場(chǎng)所。發(fā)布會(huì)上，中國工程院院士、中國載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國空間技術(shù)研究院研究員楊宏介紹了這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙的特點(diǎn)：
問天實(shí)驗(yàn)艙配置了與核心艙一樣的航天員生活設(shè)施，包括3個(gè)睡眠區(qū)、1個(gè)衛(wèi)生區(qū)和廚房等設(shè)施，可以保障航天員生活。它還可以與核心艙一起來支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活；另外，還配置了一個(gè)小型的機(jī)械臂，既可以單獨(dú)使用，也可以跟核心艙的大機(jī)械臂組合使用，共同完成航天員的出艙、艙外設(shè)施照料、巡檢等任務(wù)。問天實(shí)驗(yàn)艙還具備核心艙對(duì)于組合體管理控制功能的備份艙段，也就是說，核心艙平臺(tái)功能出現(xiàn)故障時(shí)，可以切換至問天實(shí)驗(yàn)艙行使組合體控制和管理功能，這樣可以整體提高空間站的可靠性。
夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙配置了一個(gè)貨物氣閘艙和一個(gè)艙外展開試驗(yàn)平臺(tái)。今后需要在艙外安裝的科學(xué)試驗(yàn)設(shè)備，可以通過貨運(yùn)飛船運(yùn)送到空間站，再通過貨物氣閘艙把載荷送到艙外，由機(jī)械臂或者航天員安裝到艙外平臺(tái)上，這樣可以實(shí)現(xiàn)艙外試驗(yàn)項(xiàng)目不斷更新。
楊宏介紹說，目前，問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在地面的研制進(jìn)展順利。
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