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每日播報(bào)!提升原材料供應(yīng) 道道全尋業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)


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北京商報(bào)訊(記者 王曉)先提價(jià)再投產(chǎn),道道全超億元虧損額靠誰補(bǔ)?8月3日,道道全發(fā)布公告稱,全資子公司道道全糧油(茂名)有限公司所承擔(dān)建設(shè)的“茂名食用油加工項(xiàng)目”于近日正式投產(chǎn)。

該項(xiàng)目的投產(chǎn)對(duì)于道道全來說,既可以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,還可以提升對(duì)原材料供應(yīng)的掌控能力?!霸擁?xiàng)目的投產(chǎn)將進(jìn)一步擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模,在完善公司產(chǎn)品與產(chǎn)能布局的同時(shí),進(jìn)一步提升公司對(duì)原材料供應(yīng)的掌控能力,對(duì)公司未來的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將產(chǎn)生積極影響。”道道全在公告中稱。

道道全之所以如此重視對(duì)上游供應(yīng)鏈的把控,是因?yàn)樵蟽r(jià)格上漲正成為其業(yè)績(jī)連年虧損的主因之一。財(cái)報(bào)顯示,2021年道道全實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈虧損1.92億元,2020年同期虧損為7649.91萬元;2022年半年報(bào)預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)道道全上半年歸屬于上市公司股東凈虧損2900萬-4300萬元,扣除非經(jīng)常性損益后虧損1.01億-1.52億元。

無一例外,道道全在解釋上述虧損原因時(shí),都會(huì)提到“原材料價(jià)格上漲”。道道全在2020年和2021年財(cái)報(bào)預(yù)告中分別表示,“因原材料價(jià)格增長(zhǎng)明顯,公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本高于去年同期”“利潤(rùn)總額及歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的下降主要是因?yàn)樵牧蟽r(jià)格的上漲過快”。

在最新半年報(bào)預(yù)告中,道道全除了提及原材料價(jià)格上漲對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響外,還表示,“公司雖然已上調(diào)了產(chǎn)品銷售價(jià)格,但因價(jià)格調(diào)整的滯后及調(diào)整幅度的因素影響,導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)公司毛利率大幅下降”。據(jù)西南證券研報(bào),2020年3月和8月底,公司相繼兩次提價(jià),提價(jià)幅度在15%左右。雖然已采取提價(jià)措施,但道道全毛利率仍在逐年降低。2018-2021年,道道全銷售毛利率分別為12.48%、9.18%、7.23%和1.63%。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織的統(tǒng)計(jì),包括棕櫚油、大豆油、葵花籽油等在內(nèi)的多種植物油的價(jià)格在2021年較2020年水平上漲了65.8%。此外,根據(jù)wind數(shù)據(jù),豆油平均價(jià)格已由2月24日的1.14萬元/噸漲至3月4日的1.2萬元/噸,漲幅約5.26%;菜油由1.33萬元/噸漲至1.41萬元/噸,漲幅約6.02%;棕櫚油由1.28萬元/噸漲至1.4萬元/噸,漲幅約9.38%。

在廣科咨詢首席策略師沈萌看來,道道全業(yè)績(jī)連年虧損主要是因?yàn)樵牧铣杀旧蠞q、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,而其提價(jià)幅度又不足以完全轉(zhuǎn)嫁成本與競(jìng)爭(zhēng)壓力,以至目前仍未改變業(yè)績(jī)虧損局面。當(dāng)下道道全面臨較大壓力,未來,道道全應(yīng)以研發(fā)和創(chuàng)新,改善成本結(jié)構(gòu)與收益預(yù)期。

資料顯示,道道全于2017年在深交所上市,主要產(chǎn)品為包裝食用植物油,包括菜籽油、大豆油、玉米油、葵花油及其調(diào)和油等植物油品種,其中以包裝菜籽油類產(chǎn)品為主。據(jù)悉,道道全在主推“小包裝化”的同時(shí),也在推進(jìn)細(xì)分化、高端化,并推出了高油酸菜籽油、東方山茶油等產(chǎn)品。在4月29日起開播的《向往的生活6》中,該公司作為贊助商,其高油酸菜籽油將作為向往的生活指定用油。

廣東省食品安全保障促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱丹蓬表示,食用油加工項(xiàng)目投產(chǎn)或可在一定程度上疏解原料成本壓力,但目前市場(chǎng)需求情景難測(cè),擴(kuò)產(chǎn)后如何消化新增產(chǎn)能又成了擺在道道全面前的新考題。

對(duì)于道道全未來計(jì)劃如何消化該項(xiàng)目產(chǎn)能,北京商報(bào)記者采訪道道全,但截至發(fā)稿未收到回復(fù)。不過在上述項(xiàng)目公告中,道道全坦言,“該項(xiàng)目從正式投產(chǎn)到全部達(dá)產(chǎn)釋放產(chǎn)能仍需一定時(shí)間和過程,亦有可能面臨因市場(chǎng)需求環(huán)境變化、競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素的影響,導(dǎo)致項(xiàng)目效益不如預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)”。

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