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央廣網(wǎng)北京8月8日消息(記者郭淼 周洪)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時》報道，今天，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在中國船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司正式開工建造，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設(shè)計建造關(guān)鍵核心技術(shù)，自此邁入了“雙輪”建造時代，國產(chǎn)大型郵輪實現(xiàn)批量化、系列化建造指日可待。
第二艘國產(chǎn)大型郵輪船體總長341米，型寬37.2米，約14.2萬噸，設(shè)計吃水8.17米，最大吃水8.4米，最大航速22.7海里/小時，乘客艙室2144間。船上同樣配置了高達(dá)16層的龐大上層建筑生活娛樂區(qū)域，設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、酒吧、咖啡館、購物廣場、藝術(shù)走廊、兒童中心水上樂園等豐富的休閑娛樂設(shè)施，可以滿足乘客一切生活和娛樂需求。
中國船舶外高橋造船總經(jīng)理，大型郵輪項目總設(shè)計師陳剛表示：“8月8日開工之后，外高橋造船正式步入兩艘大型郵輪同步建造的局面，事實上對我們的挑戰(zhàn)還是非常大的。一方面我們首制船剛剛進(jìn)入到復(fù)雜系統(tǒng)的預(yù)調(diào)試和調(diào)試階段以及內(nèi)裝工程的安裝階段，在這種狀況下，2號船也開工了，對我們的管理工作提出了很大的挑戰(zhàn)。”
據(jù)悉，第二艘國產(chǎn)大型郵輪詳細(xì)設(shè)計已完成約40%，生產(chǎn)設(shè)計模型平衡和結(jié)構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計發(fā)圖工作全面啟動。在建造方面，正在從工藝工法創(chuàng)新、設(shè)備調(diào)試以及人才隊伍建設(shè)等方面不斷強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備。
大型郵輪可以直接反映一個國家的裝備建造能力和綜合科技水平。2018年11月份的首屆進(jìn)博會上，中國船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司簽署了兩艘大型郵輪的設(shè)計建造總承包的合同。目前，國產(chǎn)大型郵輪1號船正在塢內(nèi)進(jìn)行緊張的建造工作，預(yù)計明年5月將出塢下水。
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