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隨著一年一度的電商“雙11”促銷活動(dòng)落下帷幕，汽車行業(yè)交出一份亮眼的成績(jī)單。這其中離不開行業(yè)與電商合作而成的“新打法”的功勞。其打破了簡(jiǎn)單地收集銷售線索和促銷的傳統(tǒng)做法，在強(qiáng)曝光、大收視的流量面前，實(shí)現(xiàn)了銷售表現(xiàn)和品牌曝光兼得的效果。
然而，汽車電商本身存在的諸多問題，例如定價(jià)不透明、交易流程繁瑣、訂單轉(zhuǎn)化率低等仍是長(zhǎng)期且系統(tǒng)性的，車企尚需久久為功——奏效之策夯實(shí)突破，不足之處持續(xù)改善。
首先，堅(jiān)持精準(zhǔn)營(yíng)銷，擎舉“長(zhǎng)期主義”，打造品牌可持續(xù)價(jià)值。汽車具有高價(jià)低頻的消費(fèi)屬性，其銷售是緩慢且需要持續(xù)推進(jìn)的，寄希望于單一網(wǎng)購(gòu)促銷并不能快速提升銷量?？上驳氖牵噍^往年動(dòng)輒“百億補(bǔ)貼”“半價(jià)購(gòu)車”的賠本賺吆喝，今年車企廠商更顯理性而有誠(chéng)意。
筆者注意到，當(dāng)下銷量、口碑俱佳的汽車廠商普遍堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”。同時(shí)，其善于借助電商平臺(tái)提升品牌曝光率、對(duì)目標(biāo)用戶展開分析了解需求，以便后續(xù)開展精準(zhǔn)營(yíng)銷，實(shí)現(xiàn)用戶的有效沉淀。
其次，應(yīng)繼續(xù)創(chuàng)新營(yíng)銷模式，倡導(dǎo)以“真實(shí)訂單數(shù)量”為銷售數(shù)據(jù)的根本，鼓勵(lì)廠家和經(jīng)銷商嘗試新渠道、新方法，真正助力汽車電商從集客引流向交易階段邁進(jìn)。汽車電商的出現(xiàn)是對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)銷售體系的變革。
近年來(lái)，受市場(chǎng)環(huán)境等多重因素影響，車企利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷宣傳，尤其是新勢(shì)力通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行新車講解、車輛優(yōu)惠活動(dòng)、車主社群運(yùn)維等，早已不是新鮮事?；诖耍嚻髴?yīng)緊緊圍繞用戶思維，引入全新營(yíng)銷理念，盡可能順應(yīng)消費(fèi)者的需求新趨勢(shì)。
最后，應(yīng)加強(qiáng)關(guān)注汽車服務(wù)型消費(fèi)的活力與潛力，接納并滿足新興消費(fèi)者對(duì)美好生活與服務(wù)需求的提升。數(shù)據(jù)顯示，今年電商“雙11”促銷期間，汽車裝飾、美容類服務(wù)銷售數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng)。
據(jù)筆者了解，一方面，緣于近年來(lái)新車銷售結(jié)構(gòu)中，高售價(jià)車型銷售份額持續(xù)提升，與之對(duì)應(yīng)的便是更高的裝飾和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；另一方面，相對(duì)于較年長(zhǎng)車主傾向于在維修、保養(yǎng)等剛性服務(wù)上的消費(fèi)，越來(lái)越多的80后、90后車主更愿意在輪轂、洗車、美容等柔性服務(wù)上消費(fèi)。這不僅帶來(lái)行業(yè)整體客單價(jià)及利潤(rùn)水平的提升，也將為行業(yè)帶來(lái)更多的活力與機(jī)遇。
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