國際能源署署長法提赫·比羅爾(Fatih Birol)表示，中國經(jīng)濟有望實現(xiàn)強于預(yù)期的反彈，這將有力提振石油和天然氣的需求。他在本周印度能源周開幕前夕說，已有一些“初步跡象”表明中國經(jīng)濟增速將好于預(yù)期，預(yù)計今年全球石油需求增長的一半左右將來自中國。
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作為全球最大原油進口國和第二大液化天然氣(LNG)進口國，中國的能源需求變化對全球市場的影響舉足輕重，是各市場主體及投資者關(guān)注的焦點。比羅爾稱，中國的航空煤油消費已經(jīng)“非常強勁”，如果繼續(xù)以這樣的速度激增，可能會增加整體石油需求。中國油氣需求增長還將對液化天然氣市場格局產(chǎn)生重大影響，根據(jù)國際能源署數(shù)據(jù)，目前進入市場的供應(yīng)量處于歷史最低水平。
盡管圍繞主要經(jīng)濟體經(jīng)濟衰退的擔(dān)憂時不時占據(jù)市場主導(dǎo)情緒，但所有人都認(rèn)為，2023年，中國需求的復(fù)蘇會是國際油價的主要驅(qū)動力。
國際能源署今年1月發(fā)布的石油市場月報數(shù)據(jù)顯示，2023年全球石油需求料將增長190萬桶/日，達到創(chuàng)紀(jì)錄的1.017億桶/日，航空燃料將是最大的增長來源。相比之下，全球石油供應(yīng)增長放緩至100萬桶/日。
“兩個不確定因素主導(dǎo)著2023年的石油市場前景：俄羅斯和中國?！痹搱蟾嬲J(rèn)為，隨著俄羅斯的供應(yīng)在西方制裁措施全面影響下繼續(xù)削減，市場平衡趨于緊張。在歐盟原油禁運和七國集團價格上限正式生效后，俄羅斯的石油裝載量起初出現(xiàn)暴跌，隨后部分出口反彈——這凸顯了俄油供應(yīng)前景的高度不確定性。同樣留有懸念的是，在疫情防控措施調(diào)整后，中國石油需求恢復(fù)和增長的速度。
“我們對石油需求重回市場非常樂觀。”全球最大石油生產(chǎn)商沙特阿美首席執(zhí)行官阿明·納賽爾(Amin Nasser)不久前接受采訪時表示，中國市場已經(jīng)出現(xiàn)了好轉(zhuǎn)的跡象。接下來的幾個月里，預(yù)計中國的經(jīng)濟將迎來更大幅度的好轉(zhuǎn)。
國際油價去年一度飆升至接近歷史最高位，隨后因俄羅斯供應(yīng)的堅挺及經(jīng)濟放緩抑制需求(尤其在歐洲)而回落。包括高盛在內(nèi)的多家華爾街大行預(yù)計，今年下半年油價可能被再度推高。
高盛集團表示，油價今年將回升至100美元/桶以上，隨著閑置產(chǎn)能耗盡，2024年可能面臨嚴(yán)重的供應(yīng)問題。
該行認(rèn)為，由于制裁可能導(dǎo)致俄羅斯石油出口下降，而中國需求復(fù)蘇，油價將從目前的80美元/桶左右上漲重回100美元/桶以上。到5月份，石油市場會轉(zhuǎn)為供不應(yīng)求。
2月1日，由沙特、俄羅斯等23個國家組成，占據(jù)全球石油產(chǎn)量半壁江山的OPEC+產(chǎn)油國聯(lián)盟在聯(lián)合部長級監(jiān)督委員會(JMMC)會議上確認(rèn)當(dāng)前產(chǎn)量政策，維持去年同意的200萬桶/日減產(chǎn)節(jié)奏不變。繼續(xù)減產(chǎn)將對油價形成支撐，目前產(chǎn)油國聯(lián)盟的產(chǎn)量策略重點關(guān)注中國需求增加的進展和俄羅斯供應(yīng)前景的不確定性。
比羅爾表示，如果需求增長非常強勁，OPEC+有必要重新審視其產(chǎn)量策略。
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