今年第一季度，中國(guó)市場(chǎng)為特斯拉貢獻(xiàn)超三成銷量和兩成營(yíng)收。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月24日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交的文件顯示，2023年第一季度，季度總營(yíng)收233.29億美元，同比增長(zhǎng)24%。其中，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)收為48.91億美元，同比增幅為5.18%，落后于整體增速。
第一季度特斯拉不同地區(qū)營(yíng)收表現(xiàn)，來(lái)自SEC文件
文件顯示，美國(guó)仍舊是特斯拉最大市場(chǎng)，特斯拉第一季度在美國(guó)的銷售收入達(dá)112.47億美元，同比增長(zhǎng)28.77%，超過(guò)了全球24%的同比增幅；其他國(guó)際市場(chǎng)貢獻(xiàn)71.91億美元，同比增長(zhǎng)33.86%。
從營(yíng)收占比來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)收在全球占比為20.97%，較2022年全年22.27%的份額小幅下降。
值得注意的是，特斯拉在今年年初在全球范圍開啟降價(jià)，這也影響了特斯拉的利潤(rùn)率，但馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)上強(qiáng)調(diào)，優(yōu)先關(guān)注的是銷量，而非利潤(rùn)。
就銷量來(lái)看，特斯拉最新交付數(shù)據(jù)顯示，其2023年第一季度交付電動(dòng)汽車42.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比增長(zhǎng)36%，創(chuàng)下歷史新高。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉中國(guó)總銷量為22.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。以此計(jì)算，上海超級(jí)工廠依舊貢獻(xiàn)了過(guò)半產(chǎn)能。
就上海超級(jí)工廠在中國(guó)市場(chǎng)的銷量來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月，特斯拉中國(guó)出口銷量共計(jì)9.19萬(wàn)輛，以此計(jì)算，特斯拉中國(guó)第一季度在國(guó)內(nèi)的銷量為13.74萬(wàn)輛，在全球銷量中占比超三成。
不過(guò)隨著特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠落戶上海，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)或?qū)⒛孟滦碌臓I(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)。文件顯示，特斯拉能源收入飆升至15.3億美元，同比增長(zhǎng)148%，已經(jīng)成為特斯拉重要的營(yíng)收來(lái)源。特斯拉在文件中提到，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)的成功取決于通過(guò)增加銷量來(lái)提升利潤(rùn)，這其中就包括了上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的建設(shè)。
此前特斯拉宣布在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠，計(jì)劃用于生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池（Megapack）。該工廠計(jì)劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。
截至24日美股收盤，特斯拉跌1.53%，報(bào)162.55美元/股。
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