日前，第21屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)(北方展)在天津市舉行。圖為天津市遠(yuǎn)東藍(lán)劍科技有限公司展位，觀眾在駐足觀看。劉 鑫攝
(資料圖片僅供參考)
自2019年被商務(wù)部認(rèn)定為天津市國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地(自行車)以來，自行車業(yè)已成為天津外向型發(fā)展的重要支撐行業(yè)。據(jù)天津市相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前全市擁有各類整車和零部件企業(yè)3000余家，已形成較為完整的自行車產(chǎn)業(yè)鏈條，整車產(chǎn)量和出口額約占全國(guó)的二分之一和三分之一。
作為基地建設(shè)的核心區(qū)之一，榮獲“中國(guó)自行車電動(dòng)自行車之都”“中國(guó)自行車電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)基地”“天津市新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地(自行車)”等諸多榮譽(yù)的天津市靜海區(qū)，在推動(dòng)自行車業(yè)高端化轉(zhuǎn)型和“走出去”過程中表現(xiàn)搶眼。2022年，靜海區(qū)累計(jì)生產(chǎn)自行車(電動(dòng)自行車)841萬輛，完成工業(yè)總產(chǎn)值126.8億元，同比增長(zhǎng)14%。其中，電動(dòng)自行車銷售額占全國(guó)市場(chǎng)份額的12.6%。
天津市靜海區(qū)委書記劉春雷說，靜海將實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略，加快打造靜海“先進(jìn)制造創(chuàng)新區(qū)”，進(jìn)一步推動(dòng)自行車等相關(guān)產(chǎn)品出口品牌化、高端化，拓展貿(mào)易平臺(tái)的開放性、多元性，帶動(dòng)自行車電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。依托中國(guó)自行車電動(dòng)車之都、靜海五金制品出口基地等優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域開放布局，大力推進(jìn)全方位、全領(lǐng)域國(guó)際合作，切實(shí)做好對(duì)外開放這篇大文章，讓更多經(jīng)營(yíng)主體“走出去”，把更多好企業(yè)“引進(jìn)來”。
轉(zhuǎn)型升級(jí)走出去
近日，記者見到天津市遠(yuǎn)東藍(lán)劍科技有限公司副總經(jīng)理翟金全時(shí)，他正忙著往一樓的會(huì)議室搬運(yùn)進(jìn)口自行車零件。企業(yè)的快速發(fā)展，讓倉儲(chǔ)成了幸福的“煩惱”。
“2017年，公司的零件倉儲(chǔ)還不需要這么大空間，因?yàn)楣蚕碜孕熊?、公共自行車的快速發(fā)展一度給行業(yè)帶來較多訂單，不少企業(yè)能以需定產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)‘躺贏’。但隨著共享單車的降溫，公司自2019年起轉(zhuǎn)型的壓力和危機(jī)感加大，不再沉醉于低端的公共自行車市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而向外貿(mào)出口領(lǐng)域發(fā)力，研發(fā)拓展歐美市場(chǎng)、更高端的力矩電動(dòng)自行車。目前，公司已由過去主打國(guó)內(nèi)公共自行車市場(chǎng)的企業(yè)，變身為出口額占比超過60%的出口型自行車企業(yè)?！钡越鹑f。
該公司的轉(zhuǎn)型案例在靜海乃至天津市的自行車業(yè)都很有代表性。在第21屆中國(guó)北方國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)(北方展)的40余家靜海區(qū)參展企業(yè)中，有相當(dāng)多企業(yè)表達(dá)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的意愿。“自行車行業(yè)邁向高端化、電動(dòng)化和加快走出去是大趨勢(shì)。公司天津工廠生產(chǎn)的輪轂電機(jī)、三輪車電機(jī)等，不少有意向的海外客戶通過這次展會(huì)，同我們搭建了合作渠道?！卑朔?天津)電氣科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理占傳楊說。
商務(wù)部門為加快天津市國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地(自行車)建設(shè)一直在努力。靜海區(qū)商務(wù)局副局長(zhǎng)劉小霞說：“疫情期間，港口擁堵、船舶運(yùn)力緊張，導(dǎo)致一艙難求、集裝箱供應(yīng)緊張，帶動(dòng)海運(yùn)價(jià)格飆升，增加了企業(yè)出口成本。靜海商務(wù)局邀請(qǐng)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與自行車出口企業(yè)開展合作，解決了自行車企業(yè)貨倉需求、降低了出口成本。”
過去3年，出行方式的改變引發(fā)自行車出口大幅增長(zhǎng)，但自2022年上半年開始，國(guó)外客戶庫存趨于飽和，目前仍處于前期訂單消化階段，自行車出口企業(yè)普遍反映訂單大幅減少。對(duì)此，靜海區(qū)商務(wù)局聯(lián)合靜海海關(guān)，組織艾暾、富士達(dá)、捷安特、旭峰等重點(diǎn)自行車企業(yè)，開展跨境電商政策培訓(xùn)會(huì)，對(duì)海關(guān)監(jiān)管政策進(jìn)行詳細(xì)解讀，為企業(yè)提供“一企一策”定制式幫扶措施，推廣跨境電商出口B2B新通關(guān)模式，指導(dǎo)企業(yè)用足用好“便捷通關(guān)、優(yōu)先查驗(yàn)”海關(guān)配套政策。同時(shí)，就RCEP降稅清單、累計(jì)規(guī)則、經(jīng)核準(zhǔn)出口商制度等原產(chǎn)地認(rèn)證便利化措施諸多企業(yè)關(guān)心的問題進(jìn)行專業(yè)解答，提升企業(yè)享惠用惠的意識(shí)和能力，鼓勵(lì)企業(yè)借助RCEP優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大與東北亞、東盟、歐盟等國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來合作。
“為減少企業(yè)‘出?！L(fēng)險(xiǎn)，靜海區(qū)商務(wù)局還聯(lián)合中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司定期上門開展服務(wù)。2022年中國(guó)信保解決自行車企業(yè)核心買家1240萬美元信用額度，確保企業(yè)在手的2600萬美元外貿(mào)訂單順利執(zhí)行?！眲⑿∠颊f。
產(chǎn)業(yè)集聚謀創(chuàng)新
自行車行業(yè)看似是勞動(dòng)密集型、技術(shù)含量不高的輕工類子行業(yè)，但要打造更多高附加值產(chǎn)品、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，科技創(chuàng)新是“必修課”。
記者見到優(yōu)貝(天津)自行車有限公司總經(jīng)理馬宗偉時(shí)，他正在調(diào)試一輛“EZ”品牌高端表演車。“像這樣的兩用自行車，既能當(dāng)作平衡車騎行，又能當(dāng)作普通兒童自行車使用，在海外電商網(wǎng)站能賣到每輛200多美元，已連續(xù)出口20多萬輛。目前，公司出口自行車數(shù)量占比高于內(nèi)銷市場(chǎng)，但內(nèi)銷市場(chǎng)增速快于國(guó)外。在同款同品質(zhì)的前提下，國(guó)外賣得更貴一點(diǎn)，正是較高的技術(shù)含量給了企業(yè)更多的定價(jià)底氣?！瘪R宗偉說。
目前，優(yōu)貝麾下80%的零件具有自主專利技術(shù)，公司擁有專利155項(xiàng)，其中國(guó)際專利15項(xiàng)，發(fā)明專利3項(xiàng)。
自行車行業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈條較長(zhǎng)，涉及的工業(yè)門類較多，為推動(dòng)全行業(yè)“強(qiáng)鏈”“延鏈”，靜海區(qū)工信部門引導(dǎo)企業(yè)加速創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)。靜海區(qū)工信局副局長(zhǎng)張文娟說，2022年以來，工信部門協(xié)助愛瑪、優(yōu)貝、富士達(dá)等整車生產(chǎn)企業(yè)增加活性炭吸附設(shè)備與催化燃燒設(shè)備、改造電鍍和烤漆工藝、建設(shè)公共電鍍環(huán)保島和改造烤漆工藝等，推廣先進(jìn)清潔技術(shù)，推動(dòng)企業(yè)清潔化、綠色化生產(chǎn)，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，推動(dòng)自行車(電動(dòng)自行車)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
電池、電機(jī)、電控“三電”是電動(dòng)自行車行業(yè)的三大件，為引入產(chǎn)業(yè)鏈條上的龍頭企業(yè)，靜海建立鏈長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，制作“招商地圖”，實(shí)施“掛圖作戰(zhàn)”。靜海區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心副主任張麗說：“我們制定了《靜海區(qū)招商引資高質(zhì)量發(fā)展支持政策》，對(duì)引進(jìn)龍頭企業(yè)、裝備制造企業(yè)、新引進(jìn)外資企業(yè)明確扶持政策。目前，新引進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目有愛瑪機(jī)電電動(dòng)車電機(jī)制造項(xiàng)目、八方電氣二期項(xiàng)目、螞蟻新能源項(xiàng)目等。”
經(jīng)過多年發(fā)展，目前，靜海區(qū)電動(dòng)車(自行車)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作緊密，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著。張文娟說，圍繞愛瑪科技項(xiàng)目落地和擴(kuò)產(chǎn)，靜海吸引緊固件、車架、鞍座、電機(jī)等重要零部件供應(yīng)商集聚，2022年，全區(qū)新引進(jìn)全福鞍座、八方電機(jī)等投資過億元的產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目，2023年還將建設(shè)自行車輪轂、電機(jī)項(xiàng)目，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)以區(qū)促鏈、以鏈集群效應(yīng)。
問需于企優(yōu)服務(wù)
雖然靜海已形成良好的自行車(電動(dòng)自行車)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，電器系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈核心部件配套日趨完善，但目前電池、電控系統(tǒng)仍存在部分“短板”，企業(yè)在制造智能化、綠色化方面還有較大提升空間。
“靜海要進(jìn)一步推動(dòng)自行車企業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域品牌向世界品牌邁進(jìn)。一方面，應(yīng)完善全產(chǎn)業(yè)鏈條，加大資本市場(chǎng)的力量破解行業(yè)‘融資難融資貴’等問題；另一方面，培育更多高端品牌，繼續(xù)在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、出臺(tái)優(yōu)惠政策等方面做足文章。”靜海區(qū)發(fā)展改革委副主任崔廷貴說。
為鼓勵(lì)靜海區(qū)內(nèi)企業(yè)節(jié)能降耗與資源綜合利用，靜海區(qū)相關(guān)部門明確，將進(jìn)一步支持產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、推動(dòng)更多戰(zhàn)略性新興企業(yè)加速成長(zhǎng)，加大對(duì)節(jié)能技術(shù)改造企業(yè)的資金、政策等支持力度，推動(dòng)全市制造業(yè)創(chuàng)新升級(jí)。
天津子牙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司總經(jīng)理?xiàng)钚窀嬖V記者：“園區(qū)協(xié)助打通‘出?！淖詈笠徊?，其中，自行車已被檢驗(yàn)檢疫定位為免檢產(chǎn)品，但為了保障產(chǎn)品質(zhì)量，檢驗(yàn)檢疫會(huì)不定期進(jìn)行免費(fèi)抽檢，保證產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的聲譽(yù)，同時(shí)靜海海關(guān)(原檢驗(yàn)檢疫)率先研究和推廣‘一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行’通關(guān)模式，貨物滯留時(shí)間縮短了近三分之一?！?/p>
“靜海區(qū)將以前每月20日開展的企業(yè)服務(wù)日變成每天都是企業(yè)家服務(wù)日。在推進(jìn)‘雙萬雙服促發(fā)展’工作的基礎(chǔ)上，開展與企業(yè)面對(duì)面、心貼心的交流活動(dòng)，問需于企，問計(jì)于企，現(xiàn)場(chǎng)幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的問題和困難?！膘o海區(qū)政務(wù)服務(wù)辦副主任田琴說。
自2007年以來，以傳統(tǒng)輕工產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型和推動(dòng)自行車企業(yè)“走出去”為“抓手”，靜海區(qū)自行車(電動(dòng)自行車)產(chǎn)業(yè)在數(shù)字化升級(jí)改造、產(chǎn)品高端化發(fā)展、體育文化品牌建設(shè)等方面表現(xiàn)突出。目前，靜海自行車(電動(dòng)自行車)產(chǎn)業(yè)共有上市企業(yè)1家、天津市級(jí)單項(xiàng)冠軍企業(yè)1家、市級(jí)專精特新中小企業(yè)4家、創(chuàng)新型中小企業(yè)1家、市級(jí)綠色工廠1家、市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心1個(gè)。
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