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全球首架C919正式交付中國(guó)東方航空 東航云南:C919有計(jì)劃投入昆明精品航線

昆明信息港訊 記者上官艷君12月9日,中國(guó)東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶,正式接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)。


(相關(guān)資料圖)

當(dāng)天11時(shí)39分,MU919航班從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛,12時(shí)02分,MU919航班平穩(wěn)飛抵上海虹橋機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)穿過(guò)象征民航最高禮儀的“水門(mén)”,正式加入東航機(jī)隊(duì)“大家庭”。

在當(dāng)天的交付環(huán)節(jié),中國(guó)商飛向中國(guó)東航交付“C919全球首架紀(jì)念鑰匙”,頒發(fā)飛機(jī)銷售證;中國(guó)民航局華東管理局向中國(guó)東航頒發(fā)國(guó)籍登記證、單機(jī)適航證(AC證)、電臺(tái)執(zhí)照,中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。

首架機(jī)還有著特殊的涂裝和專屬“身份證號(hào)”。除了東航的標(biāo)準(zhǔn)化涂裝之外,這架飛機(jī)在機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)和對(duì)應(yīng)的英文。飛機(jī)注冊(cè)號(hào)選用B-919A,B代表中國(guó)民航飛機(jī),919和型號(hào)名稱契合,A則有首架之意,突顯這一全球新機(jī)型、全球首架的非凡意義。

交付當(dāng)天,東航選派了3名資深機(jī)長(zhǎng)執(zhí)飛“首秀”飛行,駕駛C919從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng),3位資深機(jī)長(zhǎng)的總飛行時(shí)間超5萬(wàn)小時(shí)。出席交付儀式的80名各方嘉賓代表登上飛機(jī),率先體驗(yàn)東航C919的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保性。

據(jù)了解,東航為全球首架C919配備了兩艙布局,164座,包括8個(gè)公務(wù)艙和156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙,均選用完全自主研發(fā)的新一代國(guó)產(chǎn)客艙座椅?!俺俗孢m寬敞”將是C919今后服務(wù)旅客時(shí)鮮明的亮色——公務(wù)艙座椅為全鋁合金框架結(jié)構(gòu),采用搖籃式設(shè)計(jì),后靠可達(dá)120度、前后座椅間距超過(guò)1米;經(jīng)濟(jì)艙設(shè)計(jì)匠心甚至更讓人驚艷:國(guó)際主要窄體機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙中,每排2組3聯(lián)座椅的中間座位,因空間局促往往不受旅客青睞。而東航C919經(jīng)濟(jì)艙三聯(lián)座中間座位比兩邊寬1.5cm,“中間座最寬”的人性化設(shè)計(jì),用“一指寬度”讓旅客多一分舒適。

C919客艙擁有2.25米的過(guò)道高度,單曲圓弧造型設(shè)計(jì)的下拉式行李艙設(shè)計(jì),能給旅客提供更大的頂部和前方視覺(jué)空間;多種情景化照明模式,較低的噪聲水平,健康清新的空氣質(zhì)量,能為旅客提供更加舒適的乘坐環(huán)境;東航C919客艙還選裝了共20個(gè)12英寸吊裝顯示器,支持高清1080P電影放映,這也是東航單通道機(jī)隊(duì)首次引入1080P的節(jié)目裝載。

C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通道干線客機(jī),于2007年立項(xiàng),2017年首飛,2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證(TC證);11月29日,取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許可證(PC證)。該款機(jī)型采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)和先進(jìn)材料,碳排放更低、燃油效率更高。駕駛艙裝配新一代集成式側(cè)方操作桿,5塊15.4英寸高清顯示屏,以及先進(jìn)的“靜暗”設(shè)計(jì),可有效降低飛行員工作負(fù)荷。

由于C919是全球首發(fā)機(jī)型,在獲得中國(guó)民航局初始批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,東航還要開(kāi)展100小時(shí)以上的空機(jī)驗(yàn)證試飛,以對(duì)飛機(jī)的運(yùn)行安全性、維修可靠性以及各項(xiàng)運(yùn)行保障能力進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。東航將向局方申請(qǐng)《運(yùn)行規(guī)范》,以獲得C919飛機(jī)投入商業(yè)運(yùn)行的最終批準(zhǔn)。

據(jù)悉,東航計(jì)劃于近期開(kāi)展C919驗(yàn)證飛行,除了上海兩大機(jī)場(chǎng)之外,站點(diǎn)還包括北京首都、北京大興、西安、昆明、廣州、成都天府、蘭州、??凇⑽錆h、南昌、濟(jì)南等。

完成上述準(zhǔn)備之后,東航首架C919有望最早于2023年春滿足民航局規(guī)章要求,投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。而東航首批C919訂單中的其余4架,將在未來(lái)2年間陸續(xù)交付。

東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,東航將圍繞“四梁八柱”航線網(wǎng)絡(luò),將C919投入上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線,旅客可以在這些航線率先體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。

關(guān)鍵詞: C919

責(zé)任編輯:Rex_11

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