2月25日，恰逢周末，天氣晴好，武漢地鐵2號線人氣爆棚，被網(wǎng)友稱為武漢的“京廣線”。長江日報記者從佛祖嶺站坐到天河機(jī)場站，全程約1小時45分鐘，沿途站站有人上下車，尤其是商圈、景點和大學(xué)周邊站點，更是人氣興旺。
(資料圖片僅供參考)
25日起，為滿足市民乘客出行需求，武漢地鐵優(yōu)化調(diào)整2號線休息日運輸組織方案，上線列車數(shù)達(dá)到60列，行車間隔壓縮至2.9分鐘，此行車間隔相比平常工作日早高峰僅差12秒。
快！2.9分鐘一趟車
2月25日，周末休息日又逢好天氣，眾多市民乘坐地鐵2號線出游。記者李永剛 攝
行車間隔2.9分鐘，即2分54秒發(fā)一趟車，是什么感受？
中午1時34分，一趟列車剛到螃蟹岬站，站臺上方懸掛的“乘客信息服務(wù)系統(tǒng)”電子屏立刻顯示，距離下一趟車還有2分54秒。
“聽了半首歌，下一趟車就到了?！背丝头断壬χf，他和朋友們一起乘車準(zhǔn)備去江漢路，雖然第一趟車沒擠上去，但感覺沒等太久，第二趟車就來了。
中午1時36分，列車抵達(dá)積玉橋站。記者看到，只有上車的乘客，幾乎很少有人下車，前往江漢路的列車趟趟爆滿，車上乘客感嘆：“真是久違的人氣！”
據(jù)了解，今年以來，武漢通勤流量明顯回升，地鐵作為城市交通的“主動脈”，線網(wǎng)客流量持續(xù)回升，2月17日、2月24日兩天單日線網(wǎng)客流重返“400萬＋”，其中24日達(dá)到431.38萬乘次，為今年以來最高。2月24日，2號線客運量為109.33萬乘次，為滿足市民乘客出行需求，進(jìn)一步壓縮乘客候車時間，武漢地鐵密集調(diào)整運力，出臺相應(yīng)舉措疏導(dǎo)客流。
武漢地鐵運營有限公司運輸業(yè)務(wù)部副經(jīng)理包永巍介紹，現(xiàn)在正在籌備春天賞花季的客流組織方案，特別是加強(qiáng)重點線路行車設(shè)備的壓力測試、細(xì)化重點車站客流組織方案等，多舉措提升運營服務(wù)水平，讓市民乘客的地鐵出行更感舒適，助力城市迸發(fā)澎湃動能。
多！到江漢路的列車沒有空的
2月25日下午，地鐵江漢路站2號線與6號線換乘通道內(nèi)的乘客絡(luò)繹不絕。記者李永剛 攝
中午1時40分，記者到達(dá)江漢路站，只見原本滿滿的車廂，一半乘客都下了車，手扶電梯一刻不停把人從站臺送往站廳。
“報告站長，有名小女孩和家長走散了?！?/p>
“收到，我馬上過來。”江漢路站值班站長魏夢思手里拿著對講機(jī)，一刻不停處理各種突發(fā)情況。記者跟著她快速跑到站臺，只見一名11歲的小女孩看著已經(jīng)關(guān)門的列車說：“我和姑姑走散了，她在車上。”
小女孩雖然年齡小，但一臉淡定，她說：“姑姑說在下一站等我?！?/p>
但是魏夢思沒讓小女孩獨自上車，而是立刻和下一站積玉橋站聯(lián)系，讓小孩姑姑立刻返回江漢路站。
“小孩太小了，而且今天客流很大，我們不放心讓她獨自乘車，萬一又走散怎么辦？讓家長回來領(lǐng)孩子是最安全的?！蔽簤羲嫉弥∨⒉挥浀猛泄霉玫碾娫?，又用自己的手機(jī)撥打小孩父親的電話，然后通過父親聯(lián)系上姑姑。
剛喘口氣，魏夢思又接到報告，稱有乘客東西掉了，她又急急忙忙跑去處理。
“江漢路上午和中午以出站客流為主，都是去江漢路、漢口江灘游玩的；下午6時以后，以進(jìn)站客流為主，都是陸續(xù)回家的乘客?！蔽簤羲冀榻B，25日中午12時至13時，僅一小時出站人數(shù)就達(dá)8628人次。
高！大學(xué)生出行意愿高
2月25日下午，地鐵2號線江漢路站，大客流高峰持續(xù)不斷。記者李永剛 攝
佛祖嶺站是2號線端點站，中午11時至12時，高峰小時進(jìn)站人數(shù)達(dá)3000多人次，基本以大學(xué)生為主，進(jìn)站排隊的隊伍長達(dá)六七米。
值班站長陶玉偉介紹，佛祖嶺站周圍有湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院、湖北美術(shù)學(xué)院藏龍島校區(qū)、武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院等多所高校，今年開學(xué)后，一到周末，如果天氣較好，學(xué)生客流明顯回升，大多是出門踏青逛街的。
在街道口站，記者看到，進(jìn)出車站絕大多數(shù)是年輕人。尹同學(xué)是華中師范大學(xué)大四學(xué)生，他和女友準(zhǔn)備出去逛逛，他說：“這是大學(xué)的最后一個學(xué)期，班上同學(xué)周末基本都出來了。我們沒有目的地，就是天氣很好，想出來逛逛?！?/p>
隨后，記者又看到3名身穿漢服的年輕女孩。她們是武漢學(xué)院的學(xué)生，其中一位名叫劉遠(yuǎn)灼，她說，趁周末準(zhǔn)備去東湖逛一逛拍照。
街道口站值班站長廖云丹介紹，上午11時左右，出站客流達(dá)到高峰，大多是前往群光廣場、銀泰創(chuàng)意城和武大的年輕人，下午3時以后進(jìn)站乘車的人增多。
武商夢時代的熱度，讓2號線寶通寺站近日也晉升為人氣站點，值班站長楊晨曦介紹，該站也是上午出站人多，下午進(jìn)站人多。他說：“我們和武商夢時代也保持溝通，如果要舉行大型活動，都會提前通知，我們會準(zhǔn)備客流疏導(dǎo)方案?！?/p>
經(jīng)過采訪多個站點，記者總結(jié)出一條規(guī)律：休息日上午基本是高校周邊站點進(jìn)站人多，商圈和景點周邊站點出站人多，下午則反之。
（長江日報記者陶常寧 通訊員李丹 產(chǎn)啟斗）
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