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谷歌的安卓Auto Wireless是個(gè)好消息，但Pixel手機(jī)在一個(gè)關(guān)鍵方面的性能落后于iPhone，這確實(shí)阻礙了更新的實(shí)用性。開車時(shí)放下智能手機(jī)是一個(gè)安全建議，我們所有人都應(yīng)該牢記在心。只是希望我這樣做的時(shí)候，能把Pixel 2 XL放在無(wú)線充電器上。
盡管我很沮喪，但至少在今天，只有少數(shù)第三方汽車零部件主機(jī)能夠真正支持安卓汽車無(wú)線。不幸的是，這意味著即使你目前有一輛支持有線安卓自動(dòng)連接的汽車，你也不能確定你是否會(huì)獲得無(wú)線支持的更新。那里的許多車輛都有WiFi收音機(jī)，但它們可能與安卓汽車無(wú)線所需的軟件和硬件不完全兼容。
無(wú)線安卓汽車令人興奮的原因有很多。眾所周知，任何通過(guò)藍(lán)牙將汽車與智能手機(jī)配對(duì)的人都知道，當(dāng)你進(jìn)入汽車時(shí)，自動(dòng)重新連接它是隨著時(shí)間的推移而積累的小便利之一。
不幸的是，這也讓人們注意到了谷歌最大(也是最煩人)的一個(gè)疏漏：無(wú)線充電。像素2和像素2 XL沒(méi)有，像素2和像素XL也沒(méi)有。Nexus 6P和5X也依賴電纜。目前，它們是唯一支持安卓自動(dòng)無(wú)線的六款手機(jī)。
長(zhǎng)期以來(lái)，谷歌一直認(rèn)為，通過(guò)快速充電，可以獲得比齊無(wú)線平板更多的有線充電。這大概是對(duì)的，肯定會(huì)在短短15分鐘左右增加使用時(shí)間，很棒。不幸的是，它確實(shí)在一定程度上削弱了無(wú)線安卓汽車的實(shí)用性。
在過(guò)去的一周時(shí)間里，我一直開著一輛帶無(wú)線Apple CarPlay和中控臺(tái)Qi充電角的寶馬，智能手機(jī)投影和無(wú)繩充電的組合無(wú)疑是贏家。進(jìn)入并將iPhone X放入杯架時(shí)，不要摸索電線，而是將其扔在墊子上，讓其自動(dòng)配對(duì)。
除非偶爾出現(xiàn)連接故障(我懷疑這是因?yàn)槲以谟芯€和無(wú)線模式下都設(shè)置了CarPlay，但在這個(gè)過(guò)程中，它混淆了寶馬的iDrive系統(tǒng))，所以它運(yùn)行得非常好。更重要的是，考慮到安全性是CarPlay和Android Auto等界面的主要原因，這意味著我使用簡(jiǎn)化的UI更加一致。在有有線連接的車上，有時(shí)候只是短途旅行時(shí)把手機(jī)放在口袋里，途中決定聽聽音樂(lè)或者打個(gè)免提就行了，得把它搞砸了才能插上。
好消息是，根據(jù)安卓汽車團(tuán)隊(duì)的說(shuō)法，其他手機(jī)制造商正在努力增加對(duì)無(wú)線連接的支持。即使谷歌不支持齊，像Galaxy S9這樣的手機(jī)也可以。
盡管如此，如果谷歌有理由堅(jiān)持自己的固執(zhí)，在Pixel 3和Pixel 3 XL中采用無(wú)線充電功能——或者說(shuō)它最終會(huì)被稱為新的Pixel手機(jī)——那么事實(shí)就是如此。減少司機(jī)分心的最大挑戰(zhàn)之一是擺脫冷漠，改變根深蒂固的行為。無(wú)線智能手機(jī)投影和無(wú)線充電是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑，我認(rèn)為谷歌是時(shí)候結(jié)束這個(gè)循環(huán)了。
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