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天天熱議:東風日產(chǎn)發(fā)布“再創(chuàng)業(yè)計劃”,升級Ni+用戶品牌


【資料圖】

文/薛致以

6月16日,在二十周年FAMILY DAY活動上,東風日產(chǎn)宣布再次開啟創(chuàng)業(yè)歷程,并發(fā)布了升級版Ni+用戶品牌。

東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林將東風日產(chǎn)20年的創(chuàng)業(yè)歷程劃分為兩次階段:第一次創(chuàng)業(yè)階段:風神時代,東風日產(chǎn)從無到有,實現(xiàn)了第一個100萬的跨越,奠定了行業(yè)地位;第二次創(chuàng)業(yè)階段:合資自主時代,東風日產(chǎn)創(chuàng)造了“啟辰”,開啟合資自主道路。啟辰逐漸從模仿、跟隨到后來實現(xiàn)自主研發(fā)。如今,啟辰已經(jīng)成為東風日產(chǎn)新能源化與智能化、年輕化的先鋒軍。

現(xiàn)在,東風日產(chǎn)進入新的周期:再創(chuàng)業(yè)階段。高國林在現(xiàn)場宣布,東風日產(chǎn)將全力為新能源而戰(zhàn),再造一個東風日產(chǎn)。以產(chǎn)品、體系和技術三維驅動,目標在銷量上挑戰(zhàn)合資新能源頭部陣營,并開啟第二增長曲線。

產(chǎn)品陣容上,東風日產(chǎn)計劃在未來加速導入電驅化車型,其中日產(chǎn)品牌在2026年前將推出7款電驅化車型,到2030年80%的產(chǎn)品線將實現(xiàn)電驅化;啟辰品牌每年推出至少2款全新新能源車型;今年內(nèi),首款插混車型和首款全新純電車型將會上市。啟辰全面肩負“東風日產(chǎn)新能源”轉型重任,具備年銷30萬臺的體系能力,并逐步挑戰(zhàn)年銷50萬臺的目標,最終成為東風日產(chǎn)的第二增長曲線;英菲尼迪品牌在回歸東風日產(chǎn)體系后,匯集平臺與資源優(yōu)勢,穩(wěn)步推進本土化戰(zhàn)略,積極踐行品牌承諾,與此同時也積極加速電動化產(chǎn)品布局,為東風日產(chǎn)迎戰(zhàn)中國豪華車市場貢獻力量。

體系建設上,東風日產(chǎn)將加強和廣州花都區(qū)的合作,共同打造研發(fā)中心,并提高自主研發(fā)能力,做到啟辰100%自研,加速現(xiàn)地化技術落地。繼續(xù)鞏固聯(lián)盟NO.1實力,推進智造體系升級,以提升品質實力;提升供應鏈的抗風險能力,加強全球化協(xié)同,以提升供應鏈實力;完善并升級4S店體系、NCH體系、合伙人體系、超級APP體系,以創(chuàng)新營銷形式和人人營銷模式提升渠道實力;盤活超1500萬基盤用戶,打造以人為本的全新用戶品牌,提升用戶運營實力。

技術升級上,東風日產(chǎn)將繼續(xù)保持并拓寬多賽道技術路線,以純電、超混電驅e-POWER、插電混動、氫燃料、燃油動力5維并行,同時推進智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)技術的升級迭代。日產(chǎn)品牌將會努力降低電驅技術成本,加快先進電池技術的研發(fā);啟辰品牌會在2023年實現(xiàn)全新純電平臺技術落地,到2028年推出全新CTC純電平臺升級,全系搭載新技術電池及全新N合1高集成電驅、全維智能座艙生態(tài)系統(tǒng)升級,采用全新一代電子電氣架構。

此外,東風日產(chǎn)宣布將基于用戶全生命周期,融合企業(yè)與用戶的邊界,強化企業(yè)與用戶“一體共生”的生態(tài)共同體。東風汽車有限公司副總裁、東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示,東風日產(chǎn)將基于線上的“東風日產(chǎn)超級APP”平臺和線下的渠道,從產(chǎn)品服務、車聯(lián)生活、車以外的生活、個人成長四大板塊,帶來“共享、共創(chuàng)、共生”的用戶運營生態(tài)體系——Ni+。

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責任編輯:Rex_18

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