新海南客戶端、南海網(wǎng)7月2日消息(記者 符彩云 通訊員 余楊明)7月1日,由中交二航局承建的三亞南山港公共科考碼頭項(xiàng)目碼頭綜合用房主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著該項(xiàng)目正朝著2023年底完工目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)中。
三亞南山港公共科考碼頭項(xiàng)目碼頭綜合用房主體結(jié)構(gòu)封頂。中交二航局供圖
據(jù)悉,三亞南山港公共科考碼頭工程作為國內(nèi)在建的“首座公共科考碼頭”項(xiàng)目,建成后將填補(bǔ)國內(nèi)“公共科考碼頭”資源空白。該工程建設(shè)內(nèi)容包括新建科考船泊位及科考船保障泊位、下水滑道和船臺等。項(xiàng)目陸域面積約6.59萬平方米,由科考碼頭區(qū)和科考船保障區(qū)組成,分別布置10座建筑單體,總建筑面積為1.06萬平方米。其中碼頭綜合用房總建筑面積1705.6平方米,是項(xiàng)目陸域建筑最大單體,采用4層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),總高度19米(含屋面構(gòu)架)。建成使用后,可滿足三亞崖州灣科技城各科研機(jī)構(gòu)科考實(shí)驗(yàn)及科研設(shè)備維修等需求,將更好地服務(wù)于南海深??瓶荚囼?yàn)及臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
(資料圖片)
三亞南山港公共科考碼頭項(xiàng)目全景圖。中交二航局供圖
看到項(xiàng)目得以順利推進(jìn),項(xiàng)目經(jīng)理譚永安感慨萬千,數(shù)月前的一幕仍歷歷在目:隨著“粵廣州工0089”起重船吊鉤緩緩上升,項(xiàng)目的“攔路虎”3座大型沉箱成功被整體移走?!靶路桨覆粌H加快了施工進(jìn)度,而且填補(bǔ)了國內(nèi)水下智能化拆除大型水工結(jié)構(gòu)的技術(shù)空白。”
起重船整體回收沉箱。中交二航局供圖
譚永安介紹,三亞南山港公共科考碼頭工程要新建下水滑道,但是滑道的一端是已建成的由3座大型沉箱構(gòu)成的滾裝碼頭,一個沉箱就有4層樓高,重達(dá)600噸,相當(dāng)于一百頭成年亞洲象的體重。沉箱移除一直是行業(yè)難點(diǎn),更讓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)感到棘手的是,因海水腐蝕性強(qiáng),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沉箱結(jié)構(gòu)岌岌可危,就好比年久失修的老房子,稍微移動就會面臨著崩塌的風(fēng)險,大大增加了沉箱移除難度和安全風(fēng)險。
對此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最先想到用傳統(tǒng)的繩鋸分塊切割沉箱工藝。利用繩鋸將沉箱分割成小塊后,再進(jìn)行打撈。然而,水下固定繩鋸轉(zhuǎn)向輪十分艱難,繩鋸也經(jīng)??ㄗo法處理,分塊切割猶如“螞蟻啃大象”。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)只能重新查閱資料,但可供參考的案例寥寥無幾。
“解鈴還須系鈴人,沉箱怎么安裝下去的,我們就怎么回收上來?!倍啻渭夹g(shù)研討后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李子俠提出的整體回收思路得到一致認(rèn)可。但方案實(shí)施并不順利,新方案需要對沉箱墻壁環(huán)境進(jìn)行全方面調(diào)查。然而,潛水員初次下潛后發(fā)現(xiàn),幾十米深的水下能見度極差,水文資料又不足,還很容易遇到外漏鋼筋頭、尖銳塊石、回旋急流等危險。如何摸清水下結(jié)構(gòu)情況,成了久久盤旋在譚永安心頭的難題。
起重船吊具安裝。中交二航局供圖
“如果能像無人機(jī)那樣懸停拍攝,問題不就解決了嗎?”偶然間,譚永安從航拍無人機(jī)得到靈感。于是,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借鑒港珠澳大橋沉管隧道施工經(jīng)驗(yàn),自主研發(fā)了水下智能可視化設(shè)備。技術(shù)人員只需通過遙控器操控設(shè)備進(jìn)行水下位移,實(shí)時畫面就能通過無線數(shù)據(jù)傳輸至電腦終端,解決了水下沉箱環(huán)境的調(diào)查問題。
經(jīng)過多次水下可視化物探后,沉箱周圍障礙物均已清理干凈,具備起重吊裝條件。但很快,新的問題隨之而來、吊裝需要重新在沉箱墻壁上鉆取吊裝孔,使用的水下電錘震動幅度太大極易發(fā)生漏電風(fēng)險?!澳芊癫挥秒姡挠闷渌麆恿??”有人提出了新的想法,“可以試著將電錘改成液壓軸承方式?!边@就像用風(fēng)帶動風(fēng)車轉(zhuǎn)動一樣,利用液壓水流驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生動力,并不直接使用電流,杜絕了觸電危險。循著新思路,在查閱了大量資料并經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)優(yōu)化后,譚永安帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用液壓機(jī)改進(jìn)了水下電錘。使用時只需將液壓水鉆機(jī)附著在沉箱墻體,環(huán)切刀片通過導(dǎo)向架勻速鉆進(jìn),順利完成鉆孔任務(wù)。
如今的下水滑道區(qū)域不再冷清。機(jī)器轟鳴、人頭攢動,三亞南山港公共科考碼頭項(xiàng)目現(xiàn)場又是一片繁忙景象。項(xiàng)目全體人員鉚足干勁,繼續(xù)向著下一節(jié)點(diǎn)沖刺。
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