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原標(biāo)題:使用共享單車勿忘“共享文明”
□ 常鴻儒
近日,北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會官網(wǎng)發(fā)布信息稱,今年4月共有51人被列入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”,其中主路違停占比27.5%,禁停區(qū)違停3次以上占比21.6%。相關(guān)人員將于7月1日至7日被限制騎行7天。
近年來,共享單車如雨后春筍般在城市的大街小巷出現(xiàn),有效解決了市民出行“最后一公里”的難題。然而,一些騎行者亂停亂放等不文明行為,讓單車平臺叫苦不迭,也給城市管理增添了壓力。一方面,共享單車用戶的數(shù)量龐大,單靠平臺或職能部門實時跟進(jìn)監(jiān)管并不現(xiàn)實;另一方面,一些不文明騎行行為尚不構(gòu)成違法,很難追究騎行者的法律責(zé)任。
此外,不文明使用共享單車有很多負(fù)面影響,不僅不利于后續(xù)者使用,而且還可能造成“破窗效應(yīng)”,進(jìn)而影響市容市貌。2022年1月,北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會與多家共享單車運營企業(yè)共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)規(guī)范用戶停放行為聯(lián)合限制性公約(試行)》,旨在以公約的形式對多次不文明騎行的用戶實施聯(lián)合限制措施。數(shù)據(jù)顯示,自公約實行以來,北京市共享單車亂停亂放等不文明現(xiàn)象呈整體下降趨勢。相關(guān)組織常態(tài)化依據(jù)公約對違約騎行人員進(jìn)行懲戒,既能讓違約人員切實感受到不文明騎行給自己帶來的不便,也有助于引導(dǎo)廣大用戶形成文明騎行、有序停放的良好氛圍。
良好秩序靠大家,文明出行你我他。共享單車只有不偏離“文明軌道”,才能跑得穩(wěn)、行得遠(yuǎn)。希望廣大市民在騎行共享單車時勿忘“共享文明”,安全騎行、規(guī)范停車、文明禮讓,讓共享單車成為穿行在城市里的一道亮麗風(fēng)景線。(常鴻儒)
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