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國內(nèi)造車新勢力再新添一成員。8月22日，極石汽車正式發(fā)布中大型智能豪華SUV：極石01，極石01提供全能7座版和尊享6座版兩個版本，不同的空間布局滿足了不同家庭的遠行生活需求。其中，全能7座版全國統(tǒng)一零售價格349,900元，極石01尊享6座版全國統(tǒng)一零售價格359,900元。
據(jù)了解，極石汽車是北京汽車制造廠（以下簡稱“北汽制造”）旗下品牌，由洛軻智能和北汽制造共同打造，洛軻智能主要負責(zé)智能化方面，北汽制造負責(zé)生產(chǎn)制造。北汽制造最早屬于北汽集團，2015年被北汽集團掛牌轉(zhuǎn)讓，如今隸屬于山東的魏橋創(chuàng)業(yè)集團。
極石01采用雙電機四驅(qū)增程電動系統(tǒng)，提供350千瓦的最大功率和740?！っ拙C合扭矩，0-100公里/時的加速時間為5.5秒。還采用了同級中最大的56.01千瓦時電池組和70升超大容積油箱，CLTC標準下純電續(xù)航里程達到282公里，WLTC標準下純電續(xù)航里程達到235公里。
增程發(fā)電系統(tǒng)方面，極石01采用1.5T四缸增程器，熱效率最高達到40.5%，WLTC工況下百公里綜合油耗僅為7.95升。配合更智能的能源模式，極石01的CLTC總續(xù)航里程為1338公里，WLTC總續(xù)航里程為1115公里。極石01還擁有最大4.4千瓦的對外放電功率，車內(nèi)220伏插座和外側(cè)2.2千瓦V2L對外放電組成的供電系統(tǒng)。
除了常規(guī)的純電和燃油能源模式之外，極石01采用自研“智能油電混合模式”。
底盤方面，極石01采用全鋁底盤設(shè)計，前雙叉臂、后H臂多連桿，配合毫秒級響應(yīng)的DCC連續(xù)主動可變阻尼減振器，極大程度上改善了長途顛簸路面的行駛舒適性和駕控穩(wěn)定性。除了常見的舒適、標準、運動三種駕駛模式，極石01特設(shè)“穿越模式”最大化釋放懸架性能。極石01接近角22.2度，離去角25.1度，縱向通過角19.7度，底盤最小離地間隙達到205mm, 電池包與油箱的離地間隙更是分別提升到255和237mm。多地形模式包括沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下多種模式。
智能駕駛方面，極石01標準智駕版享有L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，高階智駕版具備城市NOA、高速NOA等功能的持續(xù)進化。極石01是全球首款搭載純固態(tài)激光雷達技術(shù)的量產(chǎn)車型，高階智駕搭載2顆英偉達Orin-X芯片，總算力達508 TOPS，配備3顆禾賽激光雷達：頂部1顆128線激光雷達，兩側(cè)前翼子板2顆等效120線純固態(tài)側(cè)向激光雷達。
極石01標準智駕版享有L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，高階智駕版具備城市NOA*、?速NOA*等功能的持續(xù)進化。在感知能力上，極石01高階智駕搭載了2顆英偉達Orin-X芯片，總算力達到508 TOPS，配備了3顆禾賽激光雷達：頂部1顆128線激光雷達，兩側(cè)前翼子板安裝了2顆等效120線純固態(tài)側(cè)向激光雷達。作為全球首款搭載純固態(tài)激光雷達技術(shù)的量產(chǎn)車型，極石01水平探測角度可達到280度，側(cè)向雷達的垂直視場角達到了75度，能夠輕松支持戶外遠行時“智能探測”、“3D透明底盤”、“哨兵模式”。
極石01打造了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的車尾餐廚系統(tǒng)，車尾門上可以集成原廠開發(fā)的餐廚系統(tǒng)，既能夠載著家人去遠行，又能在旅途中變身餐廳大廚。打開尾門餐廚系統(tǒng)，其飲水機可提供常溫、溫水、開水三檔，就餐時間，展開桌板形成一個簡易廚房操作臺，極石01的廚房可容納全套戶外餐廚用具，放下操作臺還有專屬電磁爐工作區(qū)，可連接220V對外放電接口，85cm貼心操作臺高度減緩了低頭切配炒的腰椎彎曲感，尾門廚房還貼心地設(shè)計了垃圾袋的卡扣。
值得注意的是，新車已于8月18日開始舉辦全國巡展活動，10月將啟動全國九個城市的用戶試駕，用戶可前往官方APP及小程序預(yù)約。2023年11月份，極石01將開啟全國交付。
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