北京在讀博士小淮，決定兼職去送外賣。
【資料圖】
新手上路，第一天被派了3個單的小淮手忙腳亂，“呼哧帶喘”地爬樓之后，尿急的小淮卻一直找不到上廁所的地方……
居家白領(lǐng)小項，也在12月18日這天走上兼職外賣騎手之路。這一天，她完成了5單，收入33.2元。
“在剛剛過去的‘雙十二’，我們很多市民網(wǎng)購了商品，卻發(fā)現(xiàn)我們的快遞變慢了。這主要是受3方面因素的影響，一是部分‘快遞小哥’生病了……”12月19日，在新冠疫情防控第432場新聞發(fā)布會上，北京市交通委員會副主任、北京市郵政管理局黨組書記、局長金京華這樣說道。
12月16日，北京海淀區(qū)人力資源公共服務(wù)中心公眾號發(fā)布關(guān)于參與外賣配送服務(wù)的倡議。倡議中提到：“在個人及家庭允許的情況下，在確保自身身體健康的條件下，如您近期未到崗工作或有閑暇時間，可以自主選擇加入外賣騎手行列?！?/p>
同一天，北京豐臺區(qū)商務(wù)局發(fā)布《關(guān)于參與外賣配送服務(wù)的倡議》，邀市民參與到外賣配送服務(wù)中來。此外，北京大興、順義，河南開封、鄭州和重慶等地也發(fā)出了類似倡議。
而早在北京海淀、大興、豐臺和重慶、鄭州等地發(fā)起倡議之前，白領(lǐng)、大學(xué)生等自愿注冊并加入騎手隊伍的“新浪潮”已經(jīng)出現(xiàn)。居民投入配送以緩解運力緊張，更像是一張自下而上呈遞的“藥方”。
騎共享單車送外賣的兼職女騎手：
從送外賣到送菜，從超市到藥店……
“女騎手12.18送外賣第一天，瘦了1.2斤哈哈哈?！迸芡牝T手生涯的第一單后，小項興奮地在社交媒體上發(fā)布了這條動態(tài)。
早在這第一單正式開始之前，小項已經(jīng)在社交媒體上發(fā)布了9條“準(zhǔn)騎手”動態(tài)，從計上心頭、躍躍欲試，到成功注冊，再到外出半小時沒接到單卻給自己買了稻香村回家，每一條動態(tài)里都透露出她抑制不住的新鮮感。
辦公室的同事大都“陽了”，做企業(yè)管理培訓(xùn)咨詢的小項以健康狀態(tài)居家辦公，覺得應(yīng)該找點更有意義的事情來做。心血來潮，12月18日凌晨3點半，小項在社交媒體上發(fā)布了一條新動態(tài)，“準(zhǔn)備騎共享單車送外賣，興奮得睡不著?！?/p>
小項的社交平臺
小項告訴記者，這是一種新的人生體驗。通過在社交媒體分享自己的騎手生活，小項甚至認(rèn)識了一些新朋友。
“每一單送到之后都還挺有成就感的。我沒有電瓶車，都是用共享單車送單。平臺派單可以拒絕，我都自己選的單，主要是怕迷路和超時，畢竟自行車靠腿蹬，所以我都選有把握的，目前還沒超時過。接單的話一般都是飯、藥、罐頭這些，去超市、菜店就是買菜、奶、水，東西太重的我不接，拿不動。我自己還準(zhǔn)備了保溫袋，但沒用上，因為距離都比較近?！毙№椷@樣總結(jié)自己的外賣騎手初體驗。
在小項尚且短暫的騎手生涯中，她便遇到了一單“麻煩”事?！耙粋€從便利店送到酒店的單子，聯(lián)系不到收貨人，酒店外面是柵欄，大門特別不好找，我在酒店周圍逛了2圈，也沒發(fā)現(xiàn)怎么能進(jìn)到柵欄里面。收貨人的電話打不通，說要轉(zhuǎn)分機，但留的分機號碼又不對，也沒有辦法發(fā)短信，因為號碼不對?！毙№椈貞浀馈?/p>
而后，小項在平臺進(jìn)行了報備?！捌脚_也認(rèn)可了報備，說可以繼續(xù)送下一單，但我想怎么也要送到吧。后來我靈機一動，網(wǎng)上查了酒店前臺的電話，和前臺說明了情況，酒店前臺小哥就出來取了，他說由他送給客人，這單總算完成了?！?/p>
12月18日當(dāng)天，小項累計完成5單，收入33.2元。
送錯樓的在讀博士騎手：
做實驗再辛苦也沒送外賣辛苦
即便身處同一行業(yè)，新騎手們面臨的具體場景卻是千差萬別。小淮和小項同在北京，騎手體驗卻大有不同。
還在念書的在讀博士小淮，眼看著外賣配送的費用越來越高，決定注冊成為騎手，在往返實驗室的路上接些順路的單。然而，迎接他的騎手生活卻并不順利。
“在去實驗室的路上和回來的路上順兩三個單子，這錢賺得沒那么輕松，我還是好好念書，做實驗再辛苦也沒送外賣辛苦?！毙』丛谏缃幻襟w上這樣寫道。
小淮的“沉重”感悟來自慌亂的送單經(jīng)歷。新手上路，突然被派了3個單的小淮手忙腳亂，眼看快要超時，導(dǎo)航卻一直走不對，甚至送錯了樓，“呼哧帶喘”地爬樓之后，尿急的小淮卻一直找不到上廁所的地方。
小淮告訴記者，有的地方比較難找，比如有的商家就是店中店?！耙患颐娴辏氵M(jìn)去之后再往后走，才到你要找的那一家燒烤店，比較難找，連路標(biāo)都沒有，還有的在很荒的棚子里面?！?/p>
“我覺得做騎手也挺純粹的，多勞多得，目的就是賺錢。確實會有一些送單不順利的情況發(fā)生，也沒什么。因為無論什么工作，都不會一帆風(fēng)順的，都多多少少有一些糟心事?，F(xiàn)在提倡去做騎手也挺好的，做了以后才知道其中的辛酸，大家也會有更多的包容?！毙买T手小項說道。
不過，在慌亂的騎手生活中，小淮仍然有不少開心的瞬間。
“幫助一些可能馬上需要吃到飯的人，馬上需要一些物資的人，我也額外獲得了一些摩托車油費，自己本身也是出去放風(fēng)了，挺開心的。”
徒步完成配送的年輕女騎手：
2小時走了12.8公里，我都佩服我自己
原地留滯的外賣、快遞越來越多，12月18日早上，重慶女孩嘉嘉從快遞員手中接過快遞后突發(fā)奇想，注冊加入了“騎手”隊伍。
不過和大家通常意義上的“騎手”不同，沒有摩托車的嘉嘉送貨全憑兩只腳，2個多小時走了12.8公里。
“因為我是走路送，最大的感受就是急，剛開始不會拒絕系統(tǒng)派單，手機5個單子，我雙手提滿了?！奔渭胃嬖V記者，第一回送單不懂怎么拒絕派送，平臺一直派單，讓她“根本停不下來”。
經(jīng)歷找不到搬了位置的商家、送錯外賣并找回外賣后，嘉嘉對記者回憶道：“開始配送的時候還激情滿滿，不停地刷，想接幾個距離近的單。后面根本就來不及想了，因為手上提滿了外賣，只想快點送過去?！?/p>
但嘉嘉的騎手體驗生活只持續(xù)了一天?！吧衔?0點多到中午一點多，晚上送了一個多小時，跑了21單，收入113.3元，還有7.41元的超時費?！?/p>
7.41元的超時費來自一次“送錯”扣罰，嘉嘉不熟悉周邊環(huán)境送錯小區(qū)。“疫情原因很多單都是直接放門口，顧客打電話過來我才反應(yīng)過來，又走了冤枉路，不過顧客都很理解，可惜還是超時扣款了?！?/p>
“騎手賺的都是辛苦錢吧，顧客態(tài)度比我想象中的要好，大家都挺包容的。”嘉嘉這樣總結(jié)自己短暫的外賣騎手體驗。
線上，越來越多的網(wǎng)民注冊騎手曬單；線下，越來越多沒有配送服裝和電瓶車、摩托車的“臨時騎手們”走進(jìn)千家萬戶。這支有著嶄新面貌的新興騎手隊伍，漸漸被更多人認(rèn)識、了解。
北京海淀區(qū)人力資源公共服務(wù)中心發(fā)布的《關(guān)于參與外賣配送服務(wù)的倡議》結(jié)尾處寫道，請您結(jié)合自身意愿在手機軟件商城中下載“美團(tuán)眾包”和“蜂鳥眾包”進(jìn)行注冊接單即可。
注冊成為騎手需要在平臺app上完成基礎(chǔ)培訓(xùn)，明確個人健康、車輛安全、緊急情況應(yīng)對、消防安全等問題。以“美團(tuán)眾包”平臺為例，在注冊之前，“準(zhǔn)騎手”還需要填寫自己真實的配送經(jīng)驗、配送工具。
注冊騎手考前培訓(xùn)資料
記者在“美團(tuán)眾包”上體驗注冊發(fā)現(xiàn)，在10幾分鐘的培訓(xùn)、考試后，通過5道問答題，“新騎手”即進(jìn)入可“跑單”“接單”的界面。與資深騎手向記者描述的答題經(jīng)歷不同，現(xiàn)在的培訓(xùn)和考試有了一些簡化。
“最近幾天接觸到的外賣小哥不少都沒有穿配送的衣服，好像都是這一批自愿注冊加入騎手隊伍的新騎手?！币晃痪W(wǎng)友這樣說道。在他的這條“新發(fā)現(xiàn)”下，不少網(wǎng)友評論，自己也感受到了這樣的變化，甚至因此也動了注冊騎手的心思。
“特殊時期特殊方法，也算一起共克時艱了。”一位北京市民這樣感慨。
（因受訪者要求，文中的小項、小淮、嘉嘉為化名）
（紅星新聞記者 王辰元 趙倩 實習(xí)生 易千雪 楊蕓）
責(zé)任編輯：Rex_22
