2月10日，遠(yuǎn)在火星執(zhí)行全球遙感科學(xué)探測(cè)任務(wù)的天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器(又稱：“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器或火星環(huán)繞器)已經(jīng)在“火星職場(chǎng)”奮斗滿兩年了。這兩年，它從“職場(chǎng)小白”探索起，逐漸成為一名熟練掌握多項(xiàng)技能的“職場(chǎng)干將”。
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中國(guó)于2020年7月23日開(kāi)啟首次自主火星探測(cè)任務(wù)，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器重約5噸，由環(huán)繞器和著陸巡視器組成，其中，著陸巡視器又包括祝融號(hào)火星車及進(jìn)入艙。2021年2月10日19時(shí)52分，“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器成功實(shí)施制動(dòng)捕獲，隨后進(jìn)入環(huán)繞火星軌道，成為中國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星。從這一刻開(kāi)始，“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞器正式踏入“火星職場(chǎng)”。
身兼數(shù)職 乃實(shí)力派“太空多面手”
作為天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器的抓總研制單位，中國(guó)航天科技集團(tuán)八院方面介紹，天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器分飾了飛行器、通信器和探測(cè)器三大角色，是名副其實(shí)的“太空多面手”。
它是飛行器。自“天問(wèn)一號(hào)”發(fā)射開(kāi)始，火星環(huán)繞器便扮演了飛行器的角色，它“背著”著陸巡視器，飛過(guò)約4.5億公里的路徑，經(jīng)過(guò)202天的“長(zhǎng)途旅程”后順利抵達(dá)火星。
它又是通信器。祝融號(hào)火星車著陸火星后，火星環(huán)繞器為“祝融號(hào)”提供了中繼通信，是火星車與地球之間的“通信員”。
它還是探測(cè)器。2021年11月，天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器進(jìn)入遙感使命軌道，正式轉(zhuǎn)入探測(cè)器的角色，對(duì)火星展開(kāi)全球遙感科學(xué)探測(cè)。
勇拓火星 在“太空職場(chǎng)”創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄
“天問(wèn)一號(hào)”在國(guó)際上首次通過(guò)一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”三大任務(wù)目標(biāo)。火星環(huán)繞器作為其“業(yè)務(wù)骨干”，創(chuàng)下多個(gè)“第一”，也獲取了大量中國(guó)一手的科學(xué)數(shù)據(jù)和工程數(shù)據(jù)，為中國(guó)行星探測(cè)工程積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)施火星捕獲前，火星環(huán)繞器使用高分辨率相機(jī)拍攝了中國(guó)首幅火星影像。圖中，火星阿茜達(dá)利亞平原、克律塞平原、子午高原、斯基亞帕雷利坑，以及火星最長(zhǎng)的峽谷——水手谷等標(biāo)志性地貌清晰可見(jiàn)。
在環(huán)火擴(kuò)展任務(wù)期間，火星環(huán)繞器實(shí)施了火星衛(wèi)星火衛(wèi)一的成像探測(cè)，獲取了中國(guó)首幅火衛(wèi)一圖像?；鹦l(wèi)一的該“肖像照”狀似土豆，要將其拍攝下來(lái)可并不容易。這相當(dāng)于火星環(huán)繞器“攝影師”一邊扛著照相機(jī)一邊跑步，為高速運(yùn)動(dòng)的火衛(wèi)一“咔嚓”拍了張照片。
天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器配置了高分辨率相機(jī)、中分辨率相機(jī)、次表層探測(cè)雷達(dá)等7臺(tái)科學(xué)有效載荷，用于實(shí)施科學(xué)探測(cè)。目前，火星已迎來(lái)了春分，天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器在“環(huán)繞火星”的崗位上繼續(xù)“打卡上班”，強(qiáng)化各項(xiàng)技能，持續(xù)開(kāi)展對(duì)火星的多維度探測(cè)任務(wù)。(作者 鄭瑩瑩 馬帥莎 杜洋)
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