(資料圖片)
美國俄亥俄州因列車脫軌而引發(fā)的氯乙烯泄漏事件持續(xù)引發(fā)關(guān)注。據(jù)美國?？怂剐侣劸W(wǎng)15日報(bào)道，美國交通部長布蒂吉格當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日將這一脫軌事故的部分責(zé)任歸咎于特朗普，理由是特朗普政府曾在2018年廢除了一項(xiàng)關(guān)于鐵路運(yùn)行的安全法規(guī)。
報(bào)道稱，布蒂吉格14日在社交媒體推特發(fā)布多條推文，稱已采取一系列措施，包括通過“歷史性投資”改善美國鐵路安全，但相關(guān)行動還是因此前特朗普政府制定的政策而受到限制。“東巴勒斯坦城發(fā)生的脫軌事件對數(shù)百名居民造成影響后，我們看到許多人對我們在鐵路安全方面的工作產(chǎn)生了興趣（我們對此表示歡迎），因此我想分享更多一些我們在這一領(lǐng)域所做的事情?！辈嫉偌駥懙馈?/p>
隨后，他介紹了自己任內(nèi)為提升鐵路運(yùn)輸安全所做的一系列努力，之后話鋒一轉(zhuǎn)，將矛頭指向特朗普政府。“我們在鐵路監(jiān)管的某些領(lǐng)域受到法律的限制（例如特朗普政府2018年廢除的鐵路剎車法規(guī)，該法律由國會于2015年通過），但我們正在利用現(xiàn)有權(quán)力保障人們的安全?！辈嫉偌穹Q。
據(jù)?？怂剐侣劸W(wǎng)介紹，2018年，美國交通部廢除了三年前通過的一項(xiàng)法規(guī)，該規(guī)定要求載有某些危險(xiǎn)化學(xué)品的火車使用電控氣動制動器，廢除原因則是特朗普政府認(rèn)為該技術(shù)的益處尚不確定。?？怂剐侣劸W(wǎng)稱，美國交通部一位人士15日表示，“現(xiàn)在由于訴訟風(fēng)險(xiǎn)和國會中的反對意見，恢復(fù)該法規(guī)具有挑戰(zhàn)性”。
綜合法新社和美國有線電視新聞網(wǎng)此前報(bào)道，美國官員證實(shí)，2月3日晚間一列貨運(yùn)火車在美國俄亥俄州脫軌，引發(fā)火災(zāi)，并導(dǎo)致列車上危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)氯乙烯泄漏。4日早些時(shí)候，美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）的一名官員表示，脫軌火車的部分車廂通過安全釋放閥釋放了一些氯乙烯。然而，氯乙烯是一種無色氣體，被美國國家癌癥研究所認(rèn)定為致癌物質(zhì)。據(jù)《國會山報(bào)》13日報(bào)道，另有三種危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)也在脫軌列車上被發(fā)現(xiàn)。美國危險(xiǎn)材料專家希爾?卡吉亞諾形容稱，這次事故基本上是“用化學(xué)物質(zhì)夷平了一座城鎮(zhèn)”。
據(jù)美國國家廣播公司等媒體報(bào)道，俄亥俄州火車脫軌事故區(qū)域附近已經(jīng)出現(xiàn)死魚和死雞，而當(dāng)局表示被疏散的居民已可以安全返回，引發(fā)爭議。美國《新聞周刊》等媒體13日報(bào)道，美國交通部長布蒂吉格當(dāng)天出席活動時(shí)大談?wù)?，對引發(fā)廣泛關(guān)注的俄亥俄州火車脫軌導(dǎo)致氯乙烯泄漏事故卻保持沉默。對此，包括議員在內(nèi)的多位美國政界人士都進(jìn)行了批評，稱“美國在如此政權(quán)下還能運(yùn)轉(zhuǎn)真是個(gè)奇跡”。（環(huán)球網(wǎng)/祁玥）
責(zé)任編輯：Rex_16
