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3月14日，巴黎奧運會將迎來倒計時500天。據(jù)法國《隊報》報道，法國總統(tǒng)馬克龍當(dāng)天將與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進行專題會晤，討論開幕式和賽事安排等細(xì)節(jié)。
英國《賽場內(nèi)幕》稱，法國體育部長卡斯特拉將介紹賽事組織方面最新信息，而馬克龍的目標(biāo)是“確保行政部門每個人都指定明確的路線圖，以避免可能遇到的錯誤”。官方公告表示，要調(diào)動所有直接和間接相關(guān)的行政機構(gòu)，在未來幾個月內(nèi)充分動員，完成對整個奧運項目的承諾。
巴黎奧運會安保部門一直為開幕式的安全問題而“焦慮”。據(jù)法新社13日報道，巴黎奧運會將把開幕式從體育場挪到塞納河上和埃菲爾鐵塔下，這在一名不愿透露姓名的法國高級官員看來，工作量太大，“法國警方從未應(yīng)對過這樣的場面”。開幕式船只數(shù)量、觀眾安排，以及如何控制人群和防范恐怖襲擊、意外事故等，都是組織方爭論的焦點。沿河岸長達(dá)6公里的觀眾席方案如今仍未最終確定，估計屆時人數(shù)將在40萬至60萬之間，且有下調(diào)的可能。在法國安保專家阿蘭·鮑爾看來，在河岸聚集如此多不可控的人群，“要確保整個地區(qū)的安全壓根不可能”。同時，法國內(nèi)政部還將安排3.5萬安全部隊執(zhí)勤，以及2.5萬私人安保人員給予支援。據(jù)一名巴黎市議員透露，最終參加開幕式的運動員數(shù)量也會有所下降，游船將從最初的180艘削減至100艘左右，預(yù)計今年7月會舉行首次彩排，屆時將有30至40艘游船模擬明年開幕式的流程路線。
除了開幕式，俄羅斯和白俄羅斯運動員以何種身份參賽也成為近來討論的議題。此外，巴黎陳舊的交通系統(tǒng)將面臨客流挑戰(zhàn)，專為奧運修建的地鐵延長線能否按時完工也令人擔(dān)憂。還有許多觀眾抱怨門票定價過高，不得不從田徑、體操等熱門賽事“退而求其次”購買冷門項目的門票。據(jù)悉，巴黎奧運會將于3月15日啟動第二階段門票銷售，此前已有325萬張門票售出。
巴黎奧運會能否辦成一屆綠色環(huán)保的體育盛會，也在外界關(guān)注之列。主辦方曾表示會將碳排量削減一半，英國體育生態(tài)學(xué)專家馬德琳·奧爾對此予以肯定，不過也對運動會的可持續(xù)性持謹(jǐn)慎態(tài)度：“所有體育賽事都會造成氣候影響，縮小賽事規(guī)模倒是不錯的方案。”（環(huán)球時報駐法國特約記者 董 銘）
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