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除夕火車票開搶！
1月7日，春運(yùn)正式啟動，至2月15日(正月二十五)，共計40天。依照目前全國鐵路車票預(yù)售期15天(含當(dāng)日)的規(guī)定：1月7日可以購買1月21日(除夕)的火車票；1月8日可以購買1月22日(正月初一)的火車票；1月13日可以購買1月27日(正月初六)返程的火車票。
值得注意的是，去年12月8日起，旅客購買火車票、乘坐火車及進(jìn)出站已停止查驗48小時核酸證明和健康碼。
1月6日，在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長徐成光介紹，今年春運(yùn)人流高峰與疫情高峰疊加，是近年來不確定性最多、情況最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)最大的一次春運(yùn)。春運(yùn)客流將從長期低位運(yùn)行到快速恢復(fù)攀升，預(yù)計節(jié)前以大城市向周邊城市及主要勞務(wù)輸出省遷移為主，探親流、務(wù)工流疊加，客流強(qiáng)度有所提升；節(jié)后則以主要勞務(wù)輸出省及中小城市向中心城市聚集為主，返程客流相對錯開，1月27日(正月初六)和2月6日(正月十六)前后將出現(xiàn)兩個返程高峰。
春節(jié)期間鐵路運(yùn)力進(jìn)一步得到保障。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣在發(fā)布會上表示，春運(yùn)節(jié)前，全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對，客座定員可達(dá)904萬人；春運(yùn)節(jié)后，高峰日最高可安排開行旅客列車6107對，客座定員可以達(dá)到914萬人；最大客座能力比2019年春運(yùn)增長11%，能夠較好地滿足春運(yùn)期間旅客出行需求。
在春運(yùn)全國鐵路的運(yùn)力安排方面，黃欣提及，將加大重點(diǎn)地區(qū)和時段運(yùn)力投放。節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，日均安排開行直通旅客列車1623.5對、同比增加34.5對；安排開行夜間高鐵列車222對，同比增加25對。節(jié)后，在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區(qū)，日均安排直通旅客列車814.5對，同比增加18對；安排夜間高鐵列車135對，同比增長14對。與此同時，保持普速旅客列車必要開行規(guī)模，持續(xù)開好公益性慢火車，保障邊遠(yuǎn)地區(qū)群眾基本出行。
黃欣介紹，根據(jù)售票情況來看，節(jié)前，珠三角、長三角地區(qū)向中部地區(qū)和西南部地區(qū)運(yùn)力比較緊張，下一步，國鐵集團(tuán)要做好運(yùn)力調(diào)劑和補(bǔ)充，盡可能滿足旅客出行需求。為應(yīng)對突發(fā)客流，在主要鐵路樞紐儲備一定數(shù)量的動車組和乘務(wù)人員，確保隨時能夠上線運(yùn)行，保障廣大旅客出行需求。
對于今年春運(yùn)鐵路部門將采取的新舉措，黃欣介紹，在站車服務(wù)方面，一是在提升旅客購票服務(wù)體驗方面，進(jìn)一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范圍，在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實施電子化。二是學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車時間限制，每學(xué)年任意時間可購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票，方便學(xué)生在任何時候使用。三是因鐵路責(zé)任或不可抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票可一并辦理退票，而且免收退票手續(xù)費(fèi)。旅客在辦理補(bǔ)票、變更等業(yè)務(wù)時，不再收取手續(xù)費(fèi)；同時擴(kuò)大非高峰方向票價折扣優(yōu)惠列車范圍。
鐵路部門提醒，春運(yùn)期間動態(tài)開行的列車較多，請廣大旅客及時關(guān)注車站公告或鐵路12306網(wǎng)站發(fā)布信息，提前安排行程，理性錯峰避峰出行；進(jìn)出站安檢、候車乘車、換乘期間盡量保持社交距離，全程規(guī)范佩戴口罩，提倡選擇自助閘機(jī)進(jìn)出站等無接觸式服務(wù)；暫未買到車票的旅客，可使用中國鐵路12306網(wǎng)站、12306手機(jī)App中的候補(bǔ)購票功能候補(bǔ)購票；出行前務(wù)必確認(rèn)乘車信息，勿因跑錯車站耽誤行程。
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