進入3月，東風(fēng)汽車(600006.SH)的“降價風(fēng)”刮遍大江南北。除東風(fēng)外，多地多個汽車品牌都傳出大幅降價消息，二手車市場也被波及。
3月12日，紅星資本局實體探訪成都多個二手車市場后發(fā)現(xiàn)，目前東風(fēng)二手車商情緒較為悲觀，“我們這兩臺車都是這兩天降價的，多試試嘛?！庇卸周嚿虒τ浾邩O力推銷道。買家則認(rèn)為還有降價空間，決定暫時觀望。
東風(fēng)4S店銷售人員：
(相關(guān)資料圖)
全成都的C6都調(diào)回湖北了，沒貨
紅星資本局注意到，東風(fēng)的這次活動是湖北省與車企的政企聯(lián)合補貼，車企與政府對半承擔(dān)。湖北某4S店銷售人員告訴紅星資本局，“必須在湖北當(dāng)?shù)刭I車和上牌，在3月31日前開票；不能貸款，必須付官方指導(dǎo)價全款。補貼會在15個工作日內(nèi)分別由車企和政府對半返還到你的銀行賬戶?！?/p>
多款東風(fēng)車型“骨折”促銷。以最受關(guān)注的東風(fēng)雪鐵龍C6為例，一臺C6共創(chuàng)版，指導(dǎo)價21.19萬元。其中，廠商優(yōu)惠4.5萬元，政府補貼4.5萬元，累計優(yōu)惠9萬元，裸車價僅為12.19萬元。
有網(wǎng)友稱，自己甚至從外地坐飛機趕往湖北買車，但還是撲了空。有東風(fēng)雪鐵龍的銷售人員向紅星資本局表示，東風(fēng)雪鐵龍C6目前已經(jīng)沒有現(xiàn)車，現(xiàn)在預(yù)定不保證一定能買到，其電話也已被打爆。
武漢經(jīng)開區(qū)官網(wǎng)顯示，3月1日起，東風(fēng)本田在湖北省的25家特約店，5天共達(dá)成訂單1469輛，日均294輛，較2月增長359%。
值得注意的是，除了湖北省內(nèi)沒有C6庫存，有成都4S店工作人員稱，目前很可能全國的C6都被廠家調(diào)配至湖北清庫存了。
“全成都的4S店都沒有C6跟C3-XR，C6全部調(diào)回去了，沒有貨。”3月12日，成都市某東風(fēng)雪鐵龍4S店銷售人員劉先生對紅星資本局說，“這都是湖北那邊賣空了以后調(diào)配的。”
劉先生介紹，“雪鐵龍C6本身也是湖北產(chǎn)的，是他們發(fā)貨給我們來賣的，現(xiàn)在他們有政策，我們車可以返回去。12萬能買個B級車，基本上廠商也不會再生產(chǎn)了，就是在清庫存?！?/p>
“現(xiàn)在顧客來就是問C6等車型，一聽沒貨轉(zhuǎn)頭就走了。一天能來幾十人，但是很少有開單的?！眲⑾壬蚣t星資本局表示。
東風(fēng)二手車周內(nèi)降價2萬元
買家：還有降價空間
紅星資本局注意到，湖北東風(fēng)的降價補貼除了引爆新車市場，也將震蕩傳導(dǎo)至二手車市場。
以此次促銷力度較大的東風(fēng)雪鐵龍C6的2021款400THP舒適版為例，在一家二手車交易網(wǎng)站上，一輛于2022年2月上牌、表顯里程為1萬公里的車輛，對外售價為13.98萬元。而同樣的新車，在湖北享受政企補貼后，價格為12.19萬元。新車與二手車價格倒掛了1.79萬元。
3月12日，紅星資本局走訪成都多家二手車行后發(fā)現(xiàn)，目前東風(fēng)二手車商對新車降價多抱有悲觀情緒。
某二手車行張老板對紅星資本局介紹，目前店內(nèi)在售的兩臺東風(fēng)，一臺2012年產(chǎn)雪鐵龍C5，目前售價4萬元，降價2萬；另一臺2015產(chǎn)雪鐵龍世嘉，目前售價4萬元，降價1萬。
“都是這兩天降的價，沒辦法。”張老板說。
紅星資本局注意到，在該二手車行里，有買家就東風(fēng)仍在與老板殺價，“不著急，過幾天再買，湖北補貼之后，其他地方的新車也可能會降價。新車一降價，二手車肯定也要降價?！?/p>
據(jù)紅星資本局不完全統(tǒng)計，截至3月9日，已有超過30個汽車品牌直接或間接參與這場價格戰(zhàn)，甚至有車型優(yōu)惠超10萬元。
BBA二手車商：
收車難，賣家都在觀望
值得注意的是，除了聲勢浩大的東風(fēng)甩賣，豪華車品牌BBA也開始有風(fēng)吹草動。
近日，有網(wǎng)傳消息稱，寶馬i3車型在四川、貴州、湖南等地開啟了補貼優(yōu)惠，優(yōu)惠后的售價為12萬元至18萬元，需要全款購買。
對此，寶馬中國3月9日晚間回應(yīng)稱，寶馬的市場指導(dǎo)價沒有變化，“經(jīng)銷商有其定價自由，但具體要跟經(jīng)銷商核實?！?/p>
目前在BBA二手車市場上，未見明顯動蕩。
“對我們沒有特別大的影響，因為不是全國所有的地方都有這些補貼。比如北京的補貼要求有北京的身份證、社保、指標(biāo)這些，不是所有人都能買的?！绷碛卸周囆欣罾习鍖t星資本局說道。
不過李老板也認(rèn)可了目前二手車難收車的說法，“我們店一般庫存有200臺車，現(xiàn)在只有80多臺。第一是春節(jié)后二手車是淡季，年前賣得好一些，清了一些庫存。再就是很多客戶也在觀望，不敢出車，擔(dān)心現(xiàn)在降價的時候賣得便宜。”
李老板判斷，降價影響不會一直持續(xù)，“降價結(jié)束了，該買新車的人還是買新車，該買二手車的還是買二手車。”
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