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前4個(gè)月全國社會(huì)物流總額同比增長4.4% 物流行業(yè)繼續(xù)位于較高景氣區(qū)間


(資料圖)

5月30日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,全國社會(huì)物流總額107.6萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長4.4%。

從規(guī)模看,社會(huì)物流總額延續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢,物流需求恢復(fù)性回升。從增速看,1月份至4月份比一季度提高0.5個(gè)百分點(diǎn),4月份同比增長6.3%,比3月份提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的報(bào)告提出,綜合來看,在經(jīng)濟(jì)整體恢復(fù)向好、政策效應(yīng)持續(xù)釋放、同期基數(shù)較低等因素共同作用下,4月份物流需求增速回升較為明顯,但結(jié)構(gòu)分化依然存在,工業(yè)品、單位與居民物流需求基礎(chǔ)較為穩(wěn)固,多數(shù)領(lǐng)域物流總額增速有所加快;進(jìn)口、再生資源等領(lǐng)域有所波動(dòng),恢復(fù)勢頭有所放緩。

南開大學(xué)金融發(fā)展研究院院長田利輝分析稱,當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇主要由內(nèi)需驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力度仍有進(jìn)一步提升空間。我國亟須進(jìn)一步提振內(nèi)需,擴(kuò)大消費(fèi)需求,進(jìn)而形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

從物流行業(yè)景氣度看,報(bào)告顯示,物流行業(yè)繼續(xù)位于較高景氣區(qū)間。中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%,物流業(yè)新訂單指數(shù)為52.3%,均位于相對較高景氣區(qū)間,顯示物流供需聯(lián)動(dòng)恢復(fù),仍呈增長擴(kuò)張態(tài)勢。

“物流是連接廠商生產(chǎn)與市場消費(fèi)的橋梁,亦是國民經(jīng)濟(jì)正常循環(huán)周轉(zhuǎn)的大動(dòng)脈,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中扮演著重要角色?!毙菆D金融研究院高級研究員付一夫告訴《證券日報(bào)》記者,從今年前4個(gè)月的數(shù)據(jù)來看,我國物流行業(yè)整體呈現(xiàn)出較好恢復(fù)態(tài)勢。人流、物流愈發(fā)順暢,同時(shí)市場需求也在穩(wěn)步有序地回暖,帶動(dòng)物流行業(yè)整體向好。

報(bào)告同時(shí)提出,雖然1月份至4月份物流運(yùn)行總體向好,但上游需求不足的制約依然存在,物流高質(zhì)量發(fā)展面臨挑戰(zhàn),主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:一是物流需求恢復(fù)仍面臨壓力;二是物流服務(wù)價(jià)格低位徘徊;三是物流企業(yè)經(jīng)營成本有所反彈。

在“物流需求恢復(fù)仍面臨壓力”方面,報(bào)告顯示,4月份,物流業(yè)新訂單指數(shù)環(huán)比回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的國際環(huán)境,國內(nèi)需求偏弱的制約猶存。今年以來物流供需同步改善,但需求的恢復(fù)相對于供給改善仍顯不足。

田利輝表示,緩解我國物流需求面臨的壓力,關(guān)鍵在于企業(yè)活力的恢復(fù)、統(tǒng)一大市場的持續(xù)建設(shè)。他認(rèn)為,有效的消費(fèi)需求需要收入支撐,未來需進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境,增強(qiáng)企業(yè)活力和盈利能力,進(jìn)而推動(dòng)穩(wěn)就業(yè),形成有效消費(fèi)需求。

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