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29日10時(shí)18分，隨著X8020次中歐班列從義烏西站緩緩開(kāi)出，前往西班牙馬德里，今年中歐班列累計(jì)開(kāi)行已達(dá)1萬(wàn)列，較去年提前22天破萬(wàn)列，發(fā)送貨物108.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)27%。據(jù)了解，該趟班列滿載110標(biāo)準(zhǔn)箱，貨物包含小商品、汽車配件、電動(dòng)自行車、光伏組件等。班列將從新疆阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)21天后到達(dá)馬德里。
“今年以來(lái)，跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛，中歐班列具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢(shì)，受到沿線客戶青睞。”國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人說(shuō)。
通道能力穩(wěn)步增長(zhǎng)。為保障中歐班列開(kāi)行穩(wěn)定暢通，國(guó)鐵集團(tuán)完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目。二連浩特鐵路口岸寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車線路增加至30條；滿洲里口岸新建國(guó)際貨場(chǎng)投用，中歐班列日換裝能力有效提升。
運(yùn)輸時(shí)效保障有力。中歐班列開(kāi)行規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，西安至德國(guó)杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列，運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定在12天；新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國(guó)杜伊斯堡至西安回程線路全程時(shí)刻表中歐班列。
輻射效應(yīng)日益凸顯。目前，中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，有效擴(kuò)大了中國(guó)與沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。同時(shí)，國(guó)鐵集團(tuán)加強(qiáng)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，并積極探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開(kāi)發(fā)，努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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