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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2023年7月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛,同比分別增長30.6%和31.6%,市場占有率達32.7%。1至7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%,市場占有率達29%。
7月,新能源汽車國內(nèi)銷量67.9萬輛,環(huán)比下降6.9%,同比增長26%;新能源汽車出口10.1萬輛,環(huán)比增長29.5%,同比增長87%。
1至7月,新能源汽車國內(nèi)銷量389萬輛,同比增長32.5%;新能源汽車出口63.6萬輛,同比增長1.5倍。
據(jù)統(tǒng)計,7月,汽車出口39.2萬輛,環(huán)比增長2.7%,同比增長35.1%。分車型看,乘用車出口32.6萬輛,環(huán)比增長4.4%,同比增長34.9%;商用車出口6.6萬輛,環(huán)比下降4.9%,同比增長36.2%。
1至7月,汽車出口253.3萬輛,同比增長67.9%。分車型看,乘用車出口210.5萬輛,同比增長77.5%;商用車出口42.7萬輛,同比增長32.5%。
7月,在整車出口的前十位企業(yè)中,上汽出口量達8.8萬輛,同比下降2.7%,占總出口量的22.4%。與上年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達1.9萬輛,同比增長3.5倍。
1至7月,整車出口前十企業(yè)中,從增速上來看,比亞迪出口10萬輛,同比增長7.9倍;奇瑞出口47.1萬輛,同比增長1.4倍;長城出口15.1萬輛,同比增長94.7%。
中汽協(xié)表示,7月,在去年同期高基數(shù)影響下,疊加傳統(tǒng)車市淡季,產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩,整體市場表現(xiàn)相對平淡,環(huán)比同比均有所下滑。其中,乘用車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙降,商用車產(chǎn)銷因去年低基數(shù)同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長,新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。
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