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6月30日14時04分，伴隨著一聲嘹亮的汽笛，裝載著來自泰國的紙漿、新加坡的聚乙烯等貨物的X9578次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從欽州港東站駛出，開往重慶團結村站。據國鐵南寧局統(tǒng)計，今年上半年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物42.4萬標箱，同比增長10.5％。
滿載貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列駛出欽州港東站 通訊員 陳磊 攝
廣西作為中國面向東盟和RCEP國家開放合作的前沿和窗口，隨著運輸通道日益暢通，區(qū)域貿易更加頻繁。據南寧海關統(tǒng)計，今年前5個月，廣西對東盟進出口1370.6億元，同比增長117.4％；對RCEP其他成員國進出口額達1555.2億元，同比增長104.4％。
“西部陸海新通道建設，加快形成與東盟時間更短、效率更高的國際陸海貿易新通道，從東南亞進口的大米、山竹、百香果是新通道班列運輸的常見貨物，重慶新能源汽車、廣西螺螄粉也通過新通道班列銷往世界各地?！眹F南寧局廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅說，目前西部陸海新通道班列糧食類集裝箱平均每列貨車檢車時間已經由90～120分鐘降至40～60分鐘，每列貨車檢車時間控制在1小時內，運輸組織效率得到有效提升。
數據顯示，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類已增加到940多種，輻射中國18個省區(qū)市61個城市120個站點，通達全球119個國家和地區(qū)的393個港口。
來源 | 南寧晚報·南寧寶客戶端 記者 黎兆齊 通訊員 莫育杰 羅婕
編輯 | 陳鈺榕
校對 | 盧小青
審核 | 農春雨
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