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[本站 資訊] 日前,馬斯克投資的飛行汽車公司Alef Aeronautics收到了2500份預(yù)定訂單,預(yù)計交付后的收入達(dá)7.5億美元,而截至去年年底時,預(yù)定訂單僅有400份。
『Model A近日正式發(fā)布,其車身為通透式設(shè)計』
七月初,Alef Aeronautics宣布其飛行汽車Model A已獲得美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)頒發(fā)的特殊適航認(rèn)證,預(yù)計將于2025年在美國空中飛行。Model A可以垂直或水平起飛,最多可搭載兩人。預(yù)計它的公路續(xù)航里程為200英里,飛行里程為110英里。但截至目前,Alef尚未提供關(guān)于Model A電動系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié),包括電池類型、電池容量和電機(jī)功率等。但很明顯,這款車的設(shè)計與目前其他飛行汽車造型差異很大,它并沒有外露的螺旋槳,而是創(chuàng)新性的將螺旋槳藏在“通透”的車身內(nèi)。
『Model A將螺旋槳藏在車身內(nèi)』
據(jù)摩根士丹利預(yù)測,全球飛行汽車市場規(guī)模將在2030年達(dá)到3000億美元,2040年驟增至1.5萬億美元。不過,國泰君安亦指出,無論從技術(shù)還是政策上看,飛行汽車仍是處于初級階段。換言之,這塊放在風(fēng)口的蛋糕,想吃到并不容易。
據(jù)不完全統(tǒng)計,搶先布局飛行汽車的公司有通用、保時捷、大眾等傳統(tǒng)跨國車企,也有吉利、小鵬、廣汽等國內(nèi)車企,還包括谷歌、英特爾、優(yōu)步等科技巨頭公司。截至2021年,全球范圍內(nèi)已有超過200家企業(yè)或機(jī)構(gòu)在研發(fā)飛行汽車產(chǎn)品,約有420種型號。(信息來源:財聯(lián)社)
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