也許是厭倦了地球上的日常生活，地球上的首富們都開始將目光投向更具未來感的太空。
全球首富、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日意外宣布，他將搭乘藍(lán)色起源公司的火箭“新謝潑德號(hào)”(New Shepard)進(jìn)行首次太空載人飛行，同行的還有他弟弟馬克·貝佐斯。
藍(lán)色起源公司首次載人飛行定于今年7月20日發(fā)射。此次太空旅行將發(fā)生在貝佐斯辭去亞馬遜CEO之后的15天。
目前，貝佐斯以1870億美元(約合1.196萬億元人民幣)的凈資產(chǎn)位列全球富豪榜榜首，他也將早于競爭對(duì)手太空探索技術(shù)公司(SpaceX)創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(ElonMusk)，成為首位體驗(yàn)太空旅行的億萬富豪。
五歲時(shí)就夢想太空旅行
“從我五歲起，我就夢想著去太空旅行。”現(xiàn)年57歲的貝佐斯在周一早上的社交媒體照片墻(Instagram)帖子中表示，“7月20日，我將和我的兄弟一起踏上那趟旅程。這是一次最偉大的冒險(xiǎn)，和我最好的朋友。”
他稱自己還是個(gè)孩子的時(shí)候，看到美國宇航員巴茲·奧爾德林和尼爾·阿姆斯特朗登上月球，就對(duì)探索太空產(chǎn)生了濃厚興趣。
在貝佐斯的高中畢業(yè)致辭中，他就表示“計(jì)劃為200萬至300萬人在地球軌道上建造太空酒店、游樂園和殖民地”，目標(biāo)是將部分人類搬到太空，并將地球打造成一個(gè)公園。
2016年，貝佐斯曾在電影《星際迷航3：超越星辰》中客串。他在接受德國數(shù)字出版公司斯普林格集團(tuán)(AxelSpringer)首席執(zhí)行官多夫納的采訪時(shí)說道：“我一直在研究和思考太空，如果我們不這樣做，人類文明最終會(huì)陷入停滯，這將非常令人沮喪。”
“新謝潑德號(hào)”由火箭和太空艙兩部分組成，兩者皆可重復(fù)使用，太空艙有6個(gè)座位。藍(lán)色起源公司于今年5月剛剛宣布準(zhǔn)備將第一批乘客送往太空，并對(duì)其艙位進(jìn)行拍賣，目前網(wǎng)上拍賣仍在進(jìn)行中，并將于6月12日結(jié)束。截至8日19時(shí)記者發(fā)稿時(shí)，最高出價(jià)已達(dá)到350萬美元。
貝佐斯于2000年創(chuàng)立藍(lán)色起源公司，2015年11月，“新謝潑德號(hào)”火箭成功著陸，先于SpaceX實(shí)現(xiàn)火箭重復(fù)使用。2017年11月，藍(lán)色起源成功發(fā)射并回收了一枚火箭。截至今年4月，“新謝潑德號(hào)”已完成15次無人試飛。
其他參與太空旅行的競爭者還包括英國億萬富翁理查德·布蘭森(RichardBranson)，布蘭森的航天公司維珍銀河(VirginGalactic)也正計(jì)劃為超級(jí)富豪們進(jìn)行亞軌道太空飛行。他也曾表示自己將成為維珍銀河火箭動(dòng)力飛機(jī)的首批乘客之一，該旅行預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候進(jìn)行。
每年持續(xù)投入10億美元
自藍(lán)色起源公司創(chuàng)立以來，貝佐斯就一直把從電商巨頭亞馬遜賺到的錢投入到這家太空企業(yè)當(dāng)中。2017年，貝佐斯宣布，為實(shí)現(xiàn)把人類送上太空的夢想，他每年要拋售價(jià)值10億美元的亞馬遜股票，用于資助藍(lán)色起源。
單單從審美來看，藍(lán)色起源的太空艙相比SpaceX而言要酷炫很多，借鑒了海濱酒店和飯店的設(shè)計(jì)，擁有更加奢華的大窗戶設(shè)計(jì)，每個(gè)座位都有一個(gè)獨(dú)立的窗戶和一個(gè)在升空時(shí)能夠卸力的傾斜的真皮座椅。貝佐斯曾預(yù)計(jì)，未來人們只要支付30萬美元就能前往亞軌道空間旅行。
目前藍(lán)色起源和SpaceX的競爭正在加劇。在辭去亞馬遜CEO職位后，貝佐斯有望專心在太空領(lǐng)域與馬斯克一決高下。
今年2月，貝佐斯在亞馬遜公布財(cái)報(bào)當(dāng)天，意外宣布將于今年晚些時(shí)候辭去亞馬遜的CEO職位，那天亞馬遜錄得了首個(gè)營收突破1000億美元的季度財(cái)報(bào)。他在致員工的信中表示，未來他將會(huì)把大部分注意力轉(zhuǎn)向他個(gè)人對(duì)氣候變化的關(guān)注以及太空旅行即藍(lán)色起源公司。
貝佐斯將更多精力投入太空技術(shù)的舉動(dòng)，有望使得藍(lán)色起源公司加速追趕SpaceX。目前在幾家私人公司的太空競賽中，僅馬斯克的SpaceX完成了將宇航員送入太空艙并接回地面的載人任務(wù)。
在特斯拉實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)并持續(xù)盈利之后，太空旅行和火星也成為馬斯克更加關(guān)注的領(lǐng)域，他正為實(shí)現(xiàn)將人類送往火星的遠(yuǎn)景而努力，并預(yù)計(jì)人類有望于2026年首次登陸火星。
不過當(dāng)馬斯克將目光投向火星時(shí)，貝佐斯則鐘情于月球。他表示，將在2024年把地球上首位女性送上月球表面。2019年5月，藍(lán)色起源宣布開發(fā)全新的“藍(lán)色月亮”月球著陸器。貝佐斯當(dāng)時(shí)表示：“我們將建造一條通往太空的道路。”
目前SpaceX和藍(lán)色起源都是美國國家航空航天局(NASA)的合同供應(yīng)商，其中就包括向NASA提供月球著陸系統(tǒng)。
2020年4月，藍(lán)色起源從NASA獲得5.79億美元資金，用來開發(fā)登月航天器，以幫助NASA實(shí)現(xiàn)阿特米斯月球探測計(jì)劃。
責(zé)任編輯：Rex_01
