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又是波音737機(jī)型!馬航客機(jī)高空“急速俯沖”乘客:突然降七千英尺,很多人大哭

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間4月3日下午,一架從吉隆坡飛往東部馬來西亞沙巴州斗湖的MH2664航班由于“技術(shù)問題”,折返吉隆坡,并于當(dāng)日下午5點(diǎn)3分安全降落在吉隆坡國際機(jī)場。據(jù)悉,該涉事航班是波音737-800,于4月3日下午2點(diǎn)30分從吉隆坡國際機(jī)場起飛,在起飛后半小時發(fā)生“急速俯沖”。

機(jī)上一位乘客在飛機(jī)安全落地后,在社交平臺上分享了她的感受和經(jīng)歷。她寫道:“通過飛行雷達(dá)應(yīng)用程序的數(shù)據(jù)顯示,飛機(jī)在短時間內(nèi),突然從31000英尺(約合9448米)迅速下降到24000英尺(約合7315米)?!彼硎?,在事故發(fā)生時,由于安全帶提示關(guān)閉,她松開了安全帶。所以飛機(jī)俯沖的過程中因?yàn)橹亓υ?,她感到很眩暈。她還回憶稱,飛機(jī)在第一次俯沖后,就一直很不平穩(wěn)。大約十分鐘后,飛機(jī)再一次俯沖,只不過沒有第一次俯沖得那么猛。

“乘客們都在大聲尖叫,很多人都在大哭,那個時候我覺得自己可能活不下來了。”她寫道。她還回憶稱,飛機(jī)在馬六甲海峽上空盤旋幾圈后,最后飛回了吉隆坡國際機(jī)場。隨后,她換乘了另一架飛機(jī),并于晚上9點(diǎn)50分安全降落在斗湖。

紅星新聞記者注意到,根據(jù)Flightradar24數(shù)據(jù)顯示,該飛機(jī)在約15分鐘內(nèi),從30000英尺(約9144米)降至13000英尺(約3962米)。

當(dāng)?shù)貢r間4月5日,馬來西亞民航局(CAAM)在其官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱,飛機(jī)遇到了“技術(shù)問題”,機(jī)組成員安全有效地處理了“技術(shù)問題”,并返回吉隆坡進(jìn)行必要的飛機(jī)維修工作。馬來西亞民航局表示將對該架涉事飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查。初步數(shù)據(jù)顯示,機(jī)上人員在飛機(jī)出現(xiàn)“技術(shù)問題”后作出了正確的反應(yīng)。外媒援引一官員的話稱,該涉事飛機(jī)已被停飛,等待調(diào)查。此外,外媒援引官方消息來源證實(shí),該涉事飛機(jī)為波音737-800。

另據(jù)報(bào)道,法國航空公司一架波音777型客機(jī)當(dāng)?shù)貢r間4月5日在巴黎降落時一度失控??蜋C(jī)飛行員最終重新控制飛機(jī),并使飛機(jī)成功著陸。法國官方機(jī)構(gòu)6日宣布對此事展開安全調(diào)查。根據(jù)法國BFM電視臺的報(bào)道,這架法航客機(jī)5日接近巴黎戴高樂機(jī)場并開始降落時,機(jī)組人員突然發(fā)現(xiàn)對飛機(jī)失去控制,飛機(jī)還偏離了預(yù)定航線,向左偏航,事發(fā)時客機(jī)距離地面只有約370米。法國民航安全調(diào)查分析局(BEA)6日宣布,對這一事件展開安全調(diào)查。BEA認(rèn)為此事體現(xiàn)“飛行控制的不穩(wěn)定性”,將對相關(guān)數(shù)據(jù)展開分析。

紅星新聞記者 王雅林 實(shí)習(xí)記者 黎謹(jǐn)睿

關(guān)鍵詞: 技術(shù)問題 國際機(jī)場 數(shù)據(jù)顯示

責(zé)任編輯:Rex_01

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