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3月6日，十四屆全國人大一次會議代表小組會議，審查《關于2022年中央和地方預算執(zhí)行情況與2023年中央和地方預算草案的報告》。這份預算報告也被形象地稱為“國家賬本”。打開“國家賬本”，看看過去一年財政的錢花在了哪些領域？效果如何？新的一年，財政支出的發(fā)力重點又在哪些領域？哪些人、哪些市場主體將從中受益？
今年2月，田輝剛剛給家里換購添置了一輛7座的新能源混動MPV(多用途)汽車。
2019年，田輝曾購置過一輛純電動汽車，當時就節(jié)省了3萬元購置稅。這次已經是田輝第二次購買新能源汽車并享受購置稅免征優(yōu)惠了。
田輝算了一筆賬，自己之前開的純電動新能源汽車，每年的實際充電成本也就是2000多元。當時因為免征購置稅而節(jié)省下來的3萬元錢，足夠這臺車開10年。這次購車，田輝提高了預算選擇了更高配置的版本。
今年的《預算報告》提到，2022年，中央財政通過車輛購置稅減免等措施促進汽車消費，全年汽車銷量同比增長了2.1%。其中，新能源汽車銷量增長更是達到93.4%。數據顯示，2022年全年，全國共免征新能源汽車車輛購置稅879億元。2023年，這項財稅政策將繼續(xù)實施。
記者 張偉杰：自2014年，國家對新能源汽車免征車輛購置稅以來，這項財稅政策已經走進了第10個年頭。免征車購稅政策既讓購車人得到實惠，也有助于產業(yè)發(fā)展。近些年，伴隨著技術的成熟、市場的完善，在免征車購稅等政策的推動下，新能源汽車銷量快速增長，逐步成為消費增長和產業(yè)發(fā)展的新亮點。2022年9月，這一政策第三次延續(xù)，免征政策延期至今年年底，將繼續(xù)助力中國新能源汽車行業(yè)的高質量發(fā)展。
關鍵詞： 新能源汽車 汽車銷量 預算報告 產業(yè)發(fā)展
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