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人享其行、物暢其流 流動(dòng)中國(guó)釋放經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇積極信號(hào)

4月30日,隨著一聲響亮的鳴笛聲,一列滿(mǎn)載工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品等貨物的中歐班列(武漢)從中鐵聯(lián)集武漢中心站發(fā)往俄羅斯莫斯科。今年前4個(gè)月,中歐班列(武漢)共發(fā)運(yùn)417列、共計(jì)3.4萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)191.61%、191.55%,實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月單月開(kāi)行百列以上。目前,中歐班列(武漢)已擁有46條穩(wěn)定的跨境物流運(yùn)輸通道,形成了多點(diǎn)并達(dá)的國(guó)際物流通道格局。

一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi),交通物流是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”,與廣大群眾的正常生活息息相關(guān)。今年以來(lái),從港口到機(jī)場(chǎng),從高速公路到鐵路樞紐,作為觀(guān)察當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的重要窗口,物流行業(yè)一片繁忙。


【資料圖】

在年產(chǎn)3億副眼鏡片的“中國(guó)眼鏡之鄉(xiāng)”江蘇丹陽(yáng),國(guó)際眼鏡城內(nèi)人頭攢動(dòng),定制鏡片車(chē)房加工中心內(nèi),技工正在加緊生產(chǎn),經(jīng)十幾道工序制作完成的鏡片順利包裝裝箱,準(zhǔn)備發(fā)往200公里外的上海港。48小時(shí)內(nèi),這批眼鏡將到達(dá)歐美地區(qū)眼鏡門(mén)店。

生產(chǎn)車(chē)間外,兩名工人正把打包好的鏡片裝車(chē)?!斑@段時(shí)間貨明顯多了,卸貨時(shí)就能在平臺(tái)接到下一單。全是整車(chē)單,不用自己再拼車(chē)?!毖b車(chē)完畢,貨車(chē)司機(jī)賀現(xiàn)非馬不停蹄發(fā)車(chē)前往上海港,“更忙了,賺得也比以前多了30%?!?/p>

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,一季度全國(guó)共完成貨運(yùn)量118.7億噸,同比增長(zhǎng)5%。其中鐵路、公路、水路貨運(yùn)量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸,同比分別增長(zhǎng)3.2%、5.2%和5.4%。民航完成貨運(yùn)量149萬(wàn)噸。

在山東鄄城縣的葡萄大棚里,一串串葡萄掛滿(mǎn)枝頭,村民們?cè)谂飪?nèi)忙碌著,這里的葡萄7月份就能成熟,正好趕上錯(cuò)峰上市,每年都能讓村民賣(mài)一個(gè)好價(jià)錢(qián)。

隨著近幾年來(lái)電商物流的逐漸發(fā)展,讓在外經(jīng)營(yíng)水果生意的什集鎮(zhèn)村民李昌國(guó)看到了回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的“錢(qián)景”,他在當(dāng)?shù)卣膸椭头龀窒?,流轉(zhuǎn)300余畝土地,成立合作社,帶領(lǐng)村民種葡萄,讓葡萄產(chǎn)業(yè)變?yōu)檗r(nóng)民的“致富果”。

近日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了2023年4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%,物流市場(chǎng)基礎(chǔ)繼續(xù)鞏固,信心繼續(xù)增強(qiáng);4月份電商物流指數(shù)呈現(xiàn)連續(xù)上漲態(tài)勢(shì),總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月上漲。

在貴州貴陽(yáng),“五一”假期期間,快遞企業(yè)主動(dòng)與景區(qū)、商業(yè)街、酒店、交通樞紐等開(kāi)展合作,提供“即買(mǎi)即寄”的包郵服務(wù),方便游客輕松出行,享受愜意。

不僅是服務(wù)假日經(jīng)濟(jì),快遞企業(yè)還不斷升級(jí)完善寄遞解決方案,加快服務(wù)地方特色產(chǎn)業(yè)。在廣東茂名,荔枝即將迎來(lái)銷(xiāo)售旺季,快遞企業(yè)深入原產(chǎn)地,從資源、包裝、品牌、科技、模式、渠道等多角度,推動(dòng)荔枝產(chǎn)業(yè)綠色化、特色化、優(yōu)質(zhì)化、品牌化發(fā)展。

據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至5月4日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)400億件,比2019年達(dá)到400億件提前了128天,比2022年提前了24天。2023年以來(lái),快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì),業(yè)務(wù)量增速逐月提速向好,僅用4個(gè)多月就完成400億件。

從多個(gè)部門(mén)陸續(xù)發(fā)布的一系列交通物流行業(yè)的亮眼數(shù)據(jù)中可以看出,我國(guó)社會(huì)各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)恢復(fù)正常,流動(dòng)的中國(guó)散發(fā)出了旺盛活力,折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)正快速回暖,經(jīng)濟(jì)發(fā)展回升向好的良好態(tài)勢(shì)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝認(rèn)為,從后期走勢(shì)看,我國(guó)物流行業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在55%以上高位運(yùn)行。顯示出隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇和節(jié)日相關(guān)消費(fèi)需求繼續(xù)釋放,物流企業(yè)對(duì)短期行業(yè)景氣度仍保持樂(lè)觀(guān)。

中國(guó)物流信息中心物流統(tǒng)計(jì)處處長(zhǎng)胡焓則指出,4月份,我國(guó)物流市場(chǎng)信心在繼續(xù)增強(qiáng),業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持高位,其中鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)預(yù)期指數(shù)繼續(xù)處于60%超高景氣區(qū)間,道路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)和多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展預(yù)期向好趨勢(shì)不變。

胡焓表示,4月份乃至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),物流運(yùn)行將處于后疫情反彈式回升向內(nèi)生性復(fù)蘇的過(guò)渡階段,需求在修復(fù)中波動(dòng)回升,且持續(xù)保持景氣水平,企業(yè)微觀(guān)經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)穩(wěn)健,且對(duì)后市仍保持樂(lè)觀(guān)預(yù)期,整體上運(yùn)行向好的基礎(chǔ)在繼續(xù)鞏固。

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責(zé)任編輯:Rex_09

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