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當(dāng)前快看:新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)要走低價(jià)策略


【資料圖】

汽車(chē)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)、拉動(dòng)內(nèi)需等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi),關(guān)鍵是要用好“新能源”戰(zhàn)略。

日前,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》),從創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)模式、支持農(nóng)村地區(qū)購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)、強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)宣傳服務(wù)管理等三個(gè)方面,提出了11項(xiàng)具體舉措。落實(shí)這些舉措,推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng),引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行,可以將鄉(xiāng)村振興與發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

運(yùn)用好新能源汽車(chē)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì),向農(nóng)村地區(qū)推廣新能源車(chē)使用,大有可為。根據(jù)國(guó)盛證券統(tǒng)計(jì),截至2022年12月份,一線(xiàn)城市新能源車(chē)滲透率達(dá)42%,新一線(xiàn)城市至五線(xiàn)城市的滲透率分別為32%、28%、26%、20%及15%。

可見(jiàn),農(nóng)村地區(qū)新能源車(chē)的使用仍有很大提升空間。筆者認(rèn)為,如果能加快農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時(shí)加大新能源車(chē)銷(xiāo)售的政策支持,新能源車(chē)下鄉(xiāng)之路將走得更為順暢。

一方面,在我國(guó)農(nóng)村地區(qū),每個(gè)村鎮(zhèn)情況不同,有的村鎮(zhèn)居民住所相對(duì)分散,有的村鎮(zhèn)電路搭建場(chǎng)所設(shè)施不全,建設(shè)充電樁等設(shè)施確有難度。為此,《實(shí)施意見(jiàn)》從五個(gè)方面強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)模式。其中提出,“加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車(chē)的地區(qū)充電站‘縣縣全覆蓋’、充電樁‘鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋’”,“合理推進(jìn)集中式公共充電場(chǎng)站建設(shè),優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐(場(chǎng)站)、公路沿線(xiàn)服務(wù)區(qū)(站)等場(chǎng)所配置公共充電設(shè)施”。

另一方面,在筆者看來(lái),除農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后外,制約新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的關(guān)鍵因素還在于價(jià)格。這里的價(jià)格包括兩方面,一是汽車(chē)售價(jià),一是售后的充電價(jià)格。

促進(jìn)消費(fèi)需求升級(jí),首先要考慮到消費(fèi)能力。必須認(rèn)識(shí)到,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)等下沉市場(chǎng),“老頭樂(lè)”之所以能占據(jù)出行工具的一席之地,主要原因在于便宜。與動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)元的乘用車(chē)相比,售價(jià)一二萬(wàn)元的“老頭樂(lè)”優(yōu)勢(shì)明顯。

筆者建議,政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)都要拿出一些真金白銀,助力農(nóng)村新能源車(chē)消費(fèi)。地方政府可針對(duì)特殊車(chē)型進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)貼;可以將汽車(chē)銷(xiāo)量與企業(yè)稅收掛鉤,銷(xiāo)量達(dá)到一定門(mén)檻后可獲稅收優(yōu)惠。企業(yè)可優(yōu)化產(chǎn)品配置,推出經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)型,價(jià)格控制在5萬(wàn)元/輛以下,以緊湊型轎車(chē)為主。金融機(jī)構(gòu)可以通過(guò)提供低息貸款等,為農(nóng)村地區(qū)購(gòu)車(chē)提供資金支持。

總之,要打好新能源車(chē)銷(xiāo)售組合拳,讓農(nóng)村消費(fèi)者買(mǎi)得起、開(kāi)得起。

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