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寧德時(shí)代將與特斯拉等公司一起進(jìn)軍蓬勃發(fā)展的太陽(yáng)能市場(chǎng)。此前，CATL 連續(xù)第六年成為電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)的最大參與者。
據(jù)彭博社報(bào)道，寧德時(shí)代正在研究開(kāi)發(fā)基于鈣鈦礦的太陽(yáng)能電池。這項(xiàng)創(chuàng)新很有前途，有可能提高太陽(yáng)能生產(chǎn)率并降低成本。
在過(guò)去十年中，基于鈣鈦礦的太陽(yáng)能電池有了顯著改進(jìn)，效率從 2009 年的 3% 左右提高到今天的 25% 以上。然而，仍有一些障礙需要克服，包括與領(lǐng)先的光伏 (PV) 技術(shù)相比穩(wěn)定性有限。
雖然沒(méi)有提供其他細(xì)節(jié)，但 CATL 表示：“我們正在建設(shè)一條試點(diǎn)測(cè)試線。 ”寧德時(shí)代還與晶澳太陽(yáng)能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展合作，共同發(fā)展。
據(jù)使用CATL資源的特斯拉稱，第一季度，太陽(yáng)能發(fā)電廠的部署與去年同期相比增長(zhǎng)了40%，達(dá)到67兆瓦。中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪表示，它每年可以生產(chǎn)約 5 吉瓦的面板。
這一消息發(fā)布之際，預(yù)計(jì)今年將部署創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的太陽(yáng)能電池板。事實(shí)上，根據(jù) IEA 的一份新報(bào)告，預(yù)計(jì)到 2023 年，以太陽(yáng)能為首的清潔能源投資將首次超過(guò)化石燃料投資。
在全球計(jì)劃投資于能源的 2.8 萬(wàn)億美元中，超過(guò) 1.7 萬(wàn)億美元將用于清潔能源，例如可再生能源、電動(dòng)汽車和電池存儲(chǔ)。
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